Vozidlá s benzínovým motorom.
Odstúpenie
1. Spustite motor na nosník prednej nápravy, pozri príslušnú kapitolu.
2. Odpojte kompresor klimatizácie a pripevnite ho drôtom ku karosérii bez odpájania hadíc cirkulácie chladiva od kompresora, pozri príslušnú kapitolu.
3. Demontujte alternátor, pozri príslušnú kapitolu.
4. Odskrutkujte šesť skrutiek ramena upevnenia napínača remeňa natyazhikovy a vyberte ho.
5. Odskrutkujte skrutky upevnenia podpery motora k ramenu olejovej palety.
6. Odskrutkujte skrutky olejovej palety a vyberte ju. V prípade potreby ho zrazte gumenou paličkou.
Inštalácia
7. Naneste tmel, napr. Loctite 5900, vo vrstve s priemerom 2,0 +/- 0,5 mm. Vrstva tesniacej hmoty by mala zvnútra obchádzať otvory pre montážne skrutky a obísť rohové otvory z držiaka motora. Na strane prevodovky naneste ďalšiu vrstvu tmelu.
8. Nainštalujte olejovú vaňu 10 minút po nanesení tesniacej hmoty, zaskrutkujte a dotiahnite upevňovacie skrutky.
9. Nainštalujte montážnu konzolu napínača rebrovaného pásu a zaistite ju skrutkami bez konečného utiahnutia.
10. Nainštalujte generátor a uistite sa, že prilieha k povrchu sedadla.
11. Najprv utiahnite tri horné skrutky konzoly napínača rebrovaného remeňa, potom skrutku blízko vodiacej kladky a potom obe spodné skrutky.
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia:
- olejová vaňa k bloku valcov a krytu rozvodu - 14 Nm
- uchytenie motora k olejovej vani - 20 Nm
- uchytenie motora - 55 Nm
- konzola napínača rebrovaného remeňa - 20 Nm