Požadované opotrebiteľné diely a očakávaný typ požadovaného špeciálneho nástroja sú tiež uvedené tu.
Odporúča sa minimálne každých 4-6 týždňov skontrolovať a prípadne zvýšiť tlak v pneumatikách, skontrolovať a tiež prípadne doplniť objem motorového oleja a kvapalín chladiaceho systému, stierača a ostrekovača.
Pozor! Pri nákupe náhradných dielov sa odporúča mať pri sebe technický pas auta, pretože na identifikáciu auta často potrebujete poznať číslo karosérie, modelový rad alebo rok výroby. Aby ste si boli úplne istí, že bude zakúpený diel, ktorý je úplne identický s predchádzajúcim, odporúča sa, ak je to možné, vziať so sebou starý diel, aby ste ho porovnali so zakúpeným.
Motor a výfukový systém
V súlade s plánom údržby sa musia vykonať tieto typy prác:
Vymeňte motorový olej a olejový filter.
Chladiace a vykurovacie systémy. Skontrolujte hladinu kvapaliny, koncentráciu chladiacej kvapaliny. Vizuálne skontrolujte tesnosť chladiča a skontrolujte, či na vonkajšej strane chladiča nie sú žiadne nečistoty.
Motor. Vykonajte vizuálnu kontrolu tesnosti, poškodenia a odierania potrubí.
Rebrovaný pás. Skontrolujte stav.
výfukový systém. Skontrolujte stav a uistite sa, že nie sú poškodené.
Vozidlá s benzínovým motorom. Vymeňte zapaľovacie sviečky.
Vymeňte palivový filter.
Vzduchový filter. Vymeňte náhradnú vložku filtra.
Vymeňte chladiacu kvapalinu.
Hladina motorového oleja - kontrola
Hladinu motorového oleja je potrebné kontrolovať pred každou dlhou jazdou a každých 1 000 kilometrov.
Auto so zabehnutým motorom by nemalo spotrebovať viac ako 0,8 litra oleja na 1 000 km jazdy. Prekročenie tohto objemu znamená opotrebovanie olejových tesnení a / alebo piestnych krúžkov.
Pozor! V moderných modeloch sa hladina motorového oleja zobrazuje pomocou indikátora hladiny, ktorý sa nachádza na prístrojovej doske.
Používajte motorový olej schválený spoločnosťou Mercedes-Benz.
Kontrola hladiny oleja
1. Zahrejte motor a položte ho na rovný, rovný povrch.
2. Zastavte motor a počkajte aspoň 5 minút, kým olej vytečie do vane.
3. Vytiahnite mierku 1. hladiny oleja a utrite ju dosucha čistou handričkou (pozri ilustráciu).
4. Zasuňte sondu 1 na miesto až na doraz a znova ju vytiahnite.
5. Skontrolujte hladinu oleja. Mal by byť medzi značkami 3 a 4 (MAX a MIN) na mierke (pozri ilustráciu).
Pozor! Ak je hladina oleja nad značkou MAX, hrozí poškodenie katalyzátora.
6. Ak hladina dosiahne spodnú značku na mierke, doplňte motorový olej po hornú značku. Rozdiel medzi značkami MAX a MIN je približne 2 litre.
Pozor! Ak sa omylom pridá viac motorového oleja, ako je potrebné, prebytočný olej sa musí odobrať.
7. Doplňte olej cez plniace hrdlo oleja 5 na kryte hlavy valcov (pozri ilustráciu). Používajte len odporúčané druhy a značky olejov, nepoužívajte žiadne prísady.
Pozor! Nerozlišujúce používanie olejov rôznych typov nepriaznivo ovplyvňuje stav motora. Ak je to možné, nemiešajte motorové oleje rovnakého typu, ale rôznych značiek. V prípade potreby môžete pokojne namiešať olej rovnakej značky a typu, ale s rôznou viskozitou.
Kontrola hladiny oleja pomocou mierky na prístrojovej doske
8. Zapnite zapaľovanie. Otočením kľúča v zámku do polohy 2.
9. Počkajte, kým sa na displeji prístroja nezobrazí hladina oleja a hodiny.
10. Do jednej sekundy dvakrát stlačte tlačidlo vynulovania výletu. Tlačidlo sa nachádza na ľavej strane prístrojovej dosky.
Hladina oleja sa zobrazí na prístrojovej doske
