- chybné činnosti pri štartovaní motora musia byť vylúčené;
- v nádrži musí byť palivo;
- tlak a kompresia v palivovom systéme sú normálne;
- batéria je nabitá;
- štartér sa točí dostatočným počtom otáčok.
Takmer všetky poruchy riadiacej elektroniky je možné určiť len pomocou špeciálneho prístrojového vybavenia.
Pozor! Ak sú vysokotlakové palivové potrubia odstránené, musia sa najskôr vyčistiť studeným čističom.
Motor neštartuje alebo štartuje zle
Systém predhrievania nefunguje
Skontrolujte predhrievač.
Uzavierací ventil paliva sa neotvára
Skontrolujte uzatvárací ventil paliva, riadiacu jednotku motora a jednotku systému ochrany proti krádeži.
Zásoba paliva je nedostatočná. Chybný systém prívodu paliva
Skontrolujte, či sa dodáva palivo:
- A) palivové hadice sú zalomené, upchaté, netesné, pórovité alebo uvoľnené
Čisté palivové vedenie:
- b) upchatý palivový filter
Vymeňte palivový filter:
- V) zanesené vetranie palivovej nádrže, znečistený filter v nádrži
Vyčistite ventiláciu a sieťku filtra.
Motor ide trhavo na voľnobeh a pri rozťahovaní
Slabé palivové vedenie
Vymeňte palivové hadice, zaistite ich svorkami, utiahnite duté skrutky.
Vymenené prívodné a spätné palivové vedenie
Skontrolujte pripojenie palivového potrubia.
Zásoba paliva je nedostatočná. Chybný systém prívodu paliva
Skontrolujte, či sa dodáva palivo:
- A) palivové hadice sú zalomené, upchaté, netesné, pórovité alebo uvoľnené
Čisté palivové vedenie:
- b) upchatý palivový filter
Vymeňte palivový filter:
- V) zanesené vetranie palivovej nádrže, znečistený filter v nádrži
Vyčistite ventiláciu a sieťku filtra.
Príliš veľká spotreba paliva
Vzduchový filter je znečistený
Vymeňte vložku vzduchového filtra.
Netesný palivový systém
Vykonajte vizuálnu kontrolu všetkých palivových potrubí (vstup, výstup a hlavné), palivový filter, palivové čerpadlo a vstrekovacie čerpadlo.
Zanesené palivové potrubie
Vyfúknite výstupné potrubie do palivovej nádrže.