Ak je to potrebné, novo položené drôty, aby sa zabránilo vzniku hluku počas pohybu a aby sa vylúčilo ich odieranie, dodatočne zaistite elektrickou páskou, plastovou hmotou, páskovými svorkami atď.
V tomto prípade je potrebné venovať zvláštnu pozornosť tomu, aby medzi brzdovým potrubím a pevnými drôtmi bola vzdialenosť aspoň 10 mm.
Vzdialenosť medzi brzdovým potrubím a potrubím, ktoré vibruje s motorom alebo inými časťami vozidla, musí byť aspoň 25 mm.
Pri vŕtaní otvorov do karosérie pre montáž prídavného elektrického zariadenia je potrebné okraje otvorov zbaviť otrepov, natrieť základným náterom a nalakovať. Padajúce triesky ihneď odstráňte.
Pri akejkoľvek práci súvisiacej s položením elektrického vedenia, aby ste predišli skratu, nezabudnite odpojiť svorku vodiča od záporného pólu batérie «omši» (-) a odložte ho z miesta výkonu práce.
Pozor! Odpojením batérie sa vypnú niektoré elektrické zariadenia, ako je rádio alebo hodiny, alebo sa vymažú informácie zaznamenané modulom autodiagnostiky systému riadenia motora, automatickej prevodovky a protiblokovacieho systému bŕzd (ABS). Špecifické usmernenie k tejto téme nájdete v kapitole «Vybratie batérie».
Ak sú nainštalované prídavné prúdové spotrebiče, je potrebné v každom prípade skontrolovať, či existujúci alternátor znesie dodatočné zaťaženie. V prípade potreby nainštalujte výkonnejší generátor.
2.0 Vzorové upevňovacie prvky
1 - pásková svorka
2 - elektrická páska
3 - upínací golier
4 - upínací golier
5 - svorka s otvorom na upevnenie
6 - ochranný (izolačné) hadica
7 - samolepiaca penová páska