Пиринач. 1.1. Провера погонских каишева.
1. Окрените кључ за паљење у положај "OFF".
2. Поставите ручицу мењача у положај "N" на ручном мењачу (у положај "Р" на аутоматском мењачу).
3. Затегните ручицу ручне кочнице.
4. Проверите да ли је погонски ремен алтернатора оштећен. Ако се пронађе оштећење, појас се мора заменити.
Оштећење главног појаса:
- хабање ивица клинастих ребара појаса Б и излагање гајтана у жљебовима каиша Ц; на новим појасевима ребра имају трапезоидни облик А (види сл. 1.2);
Пиринач. 1.2. Истрошеност ивица клинастих ребара каиша Б и излагање гајтана у жљебовима каиша Ц.
- лом ребра појаса Ф (види сл.1.3);
Пиринач. 1.3. Руптура ребара појаса F.
- бочно оштећење ребара К и истискивање гумене масе напоље Ј (види сл. 1:4);
Пиринач. 1.4. Бочно оштећење ребара К и истискивање гумене масе напоље J.
- оштећење спољашњег дела појаса Д и попречно оштећење ребара појаса Е (види сл. 1.5);
Пиринач. 1.5. Оштећење спољашњег дела појаса Д и попречно оштећење ребара појаса Е.
- ломљење гајтана, његов излазак напоље Г и трљање гајтана Х (види сл.1.6);
Пиринач. 1.6. Пукнуће гајтана, његов излазак напоље Г и брисање гајтана Х.
- истискивање гумене масе на спољашњем делу каиша Л и контаминација или лепљење ситног каменчића у жљебове каиша М (види сл. 1.7);
Пиринач. 1.7. Истискивање гумене масе на спољашњем делу каиша Л и контаминација или лепљење ситног каменчића у жљебове каиша М.