Белешка. Посебне карактеристике су такође дате у тексту поглавља и, ако су обавезне, истакнуте су подебљаним словима.
Разреди горива
Бензински модели
Безоловни бензин није гори од АИ95 / А85. Краткотрајна употреба безоловног бензина је дозвољена не горе од АИ91 / А82.5 (снага коју развија мотор благо се смањује, потрошња горива се повећава).
Пажња! Употреба адитива за гориво је препуна прераног хабања и оштећења унутрашњих компоненти мотора!
Дизел модели
Летњи и зимски дизел гориво
Пажња! Немојте користити брод, котао итд. дизел гориво!
Белешка. При коришћењу дизел горива са повећаним (преко 0,5%) садржај сумпора изнад, мењајте моторно уље сваких 7500 км.
Зимско гориво обезбеђује нормалне перформансе мотора на температурама до -20°Ц.
Захваљујући претходном загревању горива када је систем унутрашњег грејања укључен, гарантован је несметан рад мотора на спољним температурама до -25°Ц.
Пажња! Не мешајте бензин са дизел горивом!
У случају коришћења летњег дизел горива, као и при температурама спољашњег ваздуха испод -15°Ц, у гориво се мора додати одређена количина побољшивача протока или керозина, у зависности од спољашње температуре.
Састав смеше
Спољна температура°Ц | -15 до -23 | -23 до -30 |
Летње дизел гориво | 80% | 50% |
Керозин | 20% | 50% |
Спољна температура°Ц | -25 до -30 | -30 до -35 |
Зимско дизел гориво | 80% | 50% |
Керозин | 20% | 50% |
Средства за побољшање протока се такође могу користити у комбинацији са керозином.
Сертификат о одобреним појачивачима течности може се добити у било којој сервисној станици Mercedes-Benz.
Удео садржаја адитива, узимајући у обзир спољашњу температуру, треба да буде минималан.
Удео керозина у смеши не би требало да буде већи од 50%.
Додатак се мора додати гориву у тренутку пуњења пре него што се згусне и ослободи парафин. Кварови због депилације могу се отклонити само загревањем целог електроенергетског система.
Мешајте дизел гориво са керозином само у резервоару за гориво - прво се керозин сипа у резервоар, затим се додаје дизел гориво. У закључку, оставите мотор да ради неко време како би се мешавина распоредила по целој путањи система напајања.
Упозорење! Керозински адитиви снижавају тачку паљења дизел горива, што повећава опасност од пожара смеше! Придржавајте се релевантних сигурносних прописа!
Запремина резервоара за гориво, л
Модели без торбе за скијање | |
Укупан капацитет цца | 88 |
Укључујући резерву горива од цца | 11 |
Модели са ски торбом | |
Укупан капацитет цца | 78 |
Укључујући резерву горива од цца | 10 |
Систем за убризгавање бензина
Тип система | Електронски микропроцесорски дистрибуирани систем убризгавања. Улазни цевовод са променљивом геометријом. |
S280 S320 | Bosch HFM |
S420, S500, S600 | Bosch LH или ME |
Систем убризгавања дизела
Тип | пумпа за убризгавање Bosch, PES 6M RS 181, бр. 0 400 076 956 са двоструким ланчаним погоном од ланчаника радилице |
Тренутак убризгавања | Инсталиран помоћу контролне игле, мотор мора бити у ТДЦ |
Регулатор | № 0 400 076 956 |
млазнице Bosch, | № 0 432 217 266 |
Притисак у систему, бар | |
Излаз пумпе за гориво (S500, S600) | 5.3-5.5 |
Са искљученим вакуумом | 3.7-4.2 |
Са повезаним вакуумом | 3.2-3.6 |
На отвореним млазницама (TDI) | |
Нев/Усед | 115-125/100 |
Отпор сензора температуре расхладне течности, Охм (на температури) | |
S280, S320 | 309-341 (80°) |
S420, S500, S600 | 325 (80°) |
S300 TDI | Подаци нису дати |
Отпор сензора обртаја/ТДЦ, Охм | |
S280, S320 | 680-1200 |
Отпор ињектора, Охм | 14-16 |
Трајање отварања ињектора, мс, при о/мин | |
S280, S320 | 2,5-3,8, на 700 |
Подаци о прилагођавању
Провера инсталације почетне тачке убризгавања пумпе за убризгавање
Ознаке положаја радилице приликом подешавања пумпе за убризгавање 24° (EGR 19°) пре ТДЦ
Подешавање брзине у празном ходу (модели TDI)
у празном ходу (подржано аутоматски) | |
S280, S320 | 650-800 |
S420, S500, S600 | 675±50 |
S300 TDI | 560-660 |
Ограничење броја обртаја без оптерећења | |
S300 TDI | 4600-4900 |
Садржај ЦО у празном ходу са уљем загрејаним на 60°Ц | Не више од 0,5% |
Садржај Народне скупштине у мировању револуције, ppm (честице) | 100 |
Садржај ЦО2 у празном ходу | 14.5-16% |
Садржај О2 у празном ходу | 0.1-0.5% |
Садржај ЦО на 2200-2800 о/мин | 0.3% |
Ламбда вредност на 2200-2800 о/мин | 0.97-1.03 |
Подешавање положаја пумпе за убризгавање (види илустрацију) | 24°пре ТДЦ |
Сила затезања навојних спојева, Нм
Моменти затезања причвршћивача су такође дати у тексту поглавља и на неким илустрацијама *.
* Моменти затезања приказани подебљаним словима морају се стриктно поштовати; Напори који нису подебљани су само индикативни.
Сензор кисеоника | 50-60 |
Сензор детонације | 20 |
Вијак за монтажу сензора CKP | 10 |
Вијак за монтажу сензора CMP | 10 |
Конектори за гориво | 10-14 |