1. Округла заптивка. 2. Филтер. 3. Поклопац. 4. О-прстен.
Карбураторски мотори
Пумпа за гориво се покреће потисном шипком кроз брег на погонском вратилу пумпе за уље. Појединачни делови пумпе за гориво приказани су на слици. Уклањање и инсталација не представљају проблеме.
Пумпа се не може поправити. Може се проверити у инсталираном стању. Неопходне операције се спроводе на следећи начин:
- Кратко спојите систем паљења тако што ћете повезати жицу за уземљење на терминал 1 намотаја за паљење.
- Скините улазна и излазна црева са пумпе за гориво.
- Причврстите манометар (вакуум) до улаза пумпе.
- Покрените мотор стартером све док се приказана вредност вакуума више не повећава.
- Упореди примљену вредност са датом. Требало би да се смањи за највише 95 мбар у току првог минута.
- Проверите притисак горива који долази из пумпе за гориво:
- Причврстите манометар на излаз пумпе.
- Окрените мотор стартером све док вредност притиска више не расте.
- Упореди примљену вредност са датом. Не сме се смањити за више од 0,05 бара у току првог минута.
Ако вакуум или притисак није достигнут, проверите да ли је вишак ваздуха увучен кроз гумену заптивку (1). Након прегледа, замените заптивку и поновите тест.
Мотори са убризгавањем горива
Возила са убризгавањем горива опремљена су електричном пумпом за пуњење горива.
1. Вентил за смањење притиска. S. Уводна цев. D. Одводна цев. R. Одводна цев
Ова пумпа не захтева одржавање и не може се поправљати. Ако постоје кварови који указују на пумпу за гориво, онда треба измерити перформансе пумпе на следећи начин:
Одвојите црево за поврат горива од разделника горива (дозатор горива).
Самонаправљено црево за гориво (види слику) прикључити на разделник серије (дозатор) горива и спусти у мерну посуду.
Повуците релеј пумпе за гориво (стрелац).
Игле краткоспојника 1 и 2 за снабдевање струјом пумпе за гориво.
Уклоните краткоспојник након 30 секунди.
Ако перформансе пумпе (количина горива у мерној посуди за 30 секунди) мање од 1 л/30 сек, треба проверити следеће ставке:
- Проверите напон на пумпи за гориво. Његова вредност треба да достигне минимум 11,5 В.
- Проверите водове за гориво за пригушивање и стезање.
- Проверите да ли је решетка на улазу разделника порција горива проходна.
- Одвојите повратни вод горива између акумулатора горива и улазног пригушивача и поново проверите перформансе. Ако се достигне горња вредност, замените акумулатор горива. Замените филтер горива. Ако су перформансе у овом случају ниске, пумпу за гориво треба заменити.
Након провере, поново повежите црево за поврат горива и поново укључите релеј. Уклањање и уградња пумпе за гориво није тешко.