Рупе на ременици радилице за монтажне вијке су постављене тако да се ременица може уградити само у одређени положај. На сл. 80 приказује пресек предњег краја радилице.
Пиринач. 80. Ременица и пригушни део.
1 - М8 вијак,
2 - машина за прање дискова,
3 - М18 вијак,
4 - подлошка,
5 - ременица,
6 - амортизер,
7 - диск за балансирање,
8 - пин за монтажу,
9 - кутија за пуњење,
10 - одстојник,
11 - ланчаник радилице,
12 - кључ,
13 - радилица,
14 - клин за лоцирање 8x8.
Приликом демонтаже урадите следеће:
Уклоните хладњак и вентилатор.
Отпустите све погонске каишеве, а затим их уклоните.
Осигурајте радилицу од окретања. Да бисте то поправили, можете укључити брзину у мењачу или паркирну кочницу. Можете уклонити стартер и поправити прстенасти зупчаник.
Отпустите шест вијака који причвршћују ременицу радилице. Приликом замене може се уградити само иста ременица.
Отпустите средишњи завртањ амортизера.
Користите централни пробој да означите релативни положај диска за балансирање и радилице (види сл. 81).
Пиринач. 81. Означавање диска за балансирање и радилице.
Помоћу извлакача уклоните диск за балансирање као што је приказано на сл. 82. Обратите пажњу на положај три подлошка за чаше (правац конкавности).
Пиринач. 82. Уклањање диска за балансирање са радилице.
Када инсталирате, урадите следеће:
Уградите диск за балансирање на радилицу, поравнавајући рупе за клинове.
Ставите кључ у радилицу и затегните вијак М18, ставите четири подлошке на вијак са удубљењем према глави вијка.
Притисните две клинове за типле.
Док држите радилицу од окретања, затегните средишњи монтажни вијак на 400 Нм.
Уградите амортизер, ременицу радилице, хладњак и вентилатор.
Пиринач. 83. Детаљи ременице и амортизера.
1 - игла за лоцирање,
2 - М18 вијак,
3 - подлошке за дискове,
4 - вијак М8,
5 - подлошка,
6 - ременица,
7 - амортизер,
8 - пин за монтажу,
9 - клин за лоцирање 8 мм,
10 - диск за балансирање,
11 - кутија за пуњење,
12 - чаура,
13 - ланчаник радилице,
14 - кључ.