Систем вентилације резервоара за гориво

Да би се гориво из резервоара потрошило у потребној количини, ваздух мора ући у њега. У супротном би се створио вакуум у резервоару, а довод горива би престао. Поред тога, резервоар се мора стално хладити тако да се гориво може проширити када се загреје. Приликом допуњавања горива из резервоара мора изаћи довољно ваздуха како гориво које се сипа не би прскало из грла за пуњење. Цев за уклањање ваздуха је повезана са експанзионим резервоаром, који везује и кондензује одлазеће паре горива. Када се гориво загреје, оно се шири, одређена запремина улази у експанзиони резервоар.

Упозорење! Пажљиво руковање горивом. Руковање горивом захтева посебну пажњу. Не треба олако водити рачуна о одржавању или поправци електроенергетског система. Пре свега, добро размислите о питању испуштања горива из резервоара. Заштитите себе и оне око себе:

• - одвојите жицу «масе» са негативног терминала батерије и безбедно изолујте терминале батерије;
• - не испуштајте гориво из резервоара у затвореном простору. За одвод воде биће вам потребан одговарајући уређај (на пример црево са компресибилном сијалицом). Ни у ком случају не испуштајте гориво кроз отвор сензора нивоа горива или га усисујући устима кроз црево - могуће је тровање високо токсичним адитивима;
• - апарат за гашење пеном ставити у пуну приправност на дохват руке;
• - не испуштајте гориво из резервоара у ревизиони јарак - испарења горива заједно са ваздухом могу да формирају експлозивну смешу;
• - уверити се да у просторији нема укључених електричних апарата, отворених извора ватре, топлоте и радио таласа;
• - сипајте гориво само у контејнере који се могу поново затворити. За ово постоје посебни ватростални контејнери са поклопцем вентила;
• - празан резервоар за гориво је скуп испарења горива. Будите опрезни са тим - постоји опасност од експлозије.