Неисправна заптивка може се препознати по низу знакова.
Повлачење
1. Уклоните филтер за ваздух.
2. Испразните расхладну течност, такође из кућишта радилице.
3. Одвојите црева за грејање и расхладну течност са главе цилиндра тако што ћете прво олабавити стезаљке црева.
4. Одвојите жицу уземљења батерије (–).
Пажња! Ово брише код за заштиту од крађе радија. Погледајте упутства у пододељку за уклањање батерије.
5. Поставите први цилиндар мотора на ТДЦ. Да бисте то урадили, померите мењач у празан ход и повуците паркирну кочницу. Окрените радилицу док се ознаке не подударају са насадним кључем SW27 иза централног завртња ременице радилице у смеру ротације мотора, односно у смеру казаљке на сату.
6. Извуците језичак за држање на прстену поклопца вентилатора. Окрените кућиште у правцу стрелице "open" и екстракт.
7. Скините поклопац главе цилиндра.
8. Уклоните затезач ланца.
Пажња! Затезач ланца мора да се скине, јер када се уклони горња шипка, она аутоматски повлачи чегртаљку. То може довести до прекомерне напетости ланца.
9. Одврните цев за рециркулацију вруће течности (25) са поклопца за закључавање (28), ако је на располагању.
10. Одвојите утичнице сензора положаја брегастог вратила.
11. Одврните ременицу затезача амортизера са предњег поклопца, гурните надоле и окрените. Пазите на суседну машину за прање, обавезно је инсталирајте током следеће монтаже.
12. Уклоните завртње (стрелац) Предња корица. Скините поклопац завртња (Витх).
13. одврните завртње (d) рециркулатор расхладне течности, ако постоји.
14. Означите положај зупчаника брегастог вратила у односу на управљачки ланац фломастером или бојом.
15. Отпустите завртње (3) обилазни точак (1), ако је на располагању.
Пажња! Вијак има леви навој, увија се удесно.
16. Уклоните делове заједно са носачем (2).
17. Извуците клинове водилице помоћу извлакача или другог одговарајућег алата.
18. Одврните анкер регулатора брегастог вратила.
19. Демонтирајте комплет жица које иду до мотора, наиме, олабавите све конекторе жица и уклоните их заједно са утичним прикључцима.
20. Искључите механизам темпомата, ако постоји.
21. Одвојите утичницу на конектору (Х26/17). Одспојите конектор електронског покретача педале гаса (16/1х1), за шта притисните резу за закључавање (стрелац). У овом случају, утикач се ротира за 90°помоћу спиралне опруге. Уклоните комплет жица мотора из цеви.
22. Одврните предњу издувну цев од издувног колектора.
23. Одврните црево за усисавање ваздуха (1) на глави цилиндра.
24. Одвојите црево од неповратног вентила за усис ваздуха (стрелац), одврните држач.
25. Одврните држач водеће цеви мерача нивоа уља и носач усисне цеви (стрелице).
26. Одвојите црево за вентилацију (43) картер из комбинованог носача (17).
27. Накратко отворите поклопац резервоара за гориво да бисте ослободили вишак притиска. Затим одврните водове за гориво (стрелице).
28. Одврните вакумско црево (2) из усисне цеви.
29. Искључите кабл за контролу гаса (30) од пригушног вентила.
30. За аутоматски мењач: одврните цев за вођицу шипке за мерење уља са главе цилиндра.
31. Одврните кључем са млазницом, нпр HAZET 990SLg-12, завртње главе цилиндра обрнутим редоследом од нумерације на слици, односно од 14 до 1. Цилиндар 1 је на страни вентилације мотора.
32. Подигните главу цилиндра краном за поправку. Да бисте то урадили, провуците одговарајући кабл или конопац кроз очи.
Инсталација
1. Пре уградње главе цилиндра и блока цилиндра, очистите заптивне површине од остатака заптивача одговарајућим стругачем. Уверите се да у рупама не остане заптивач. Покријте рупе крпом.
2. Проверите равност главе цилиндра и блока мотора у уздужном и попречном правцу челичним лењиром, модификујте ако је потребно (рад за поправке).
3. Проверите да ли има огреботина на глави цилиндра и на површини цилиндра да ли има огреботина.
4. Темељно очистите рупе за вијке главе цилиндра од уља и других наслага.
5. Обавезно замените заптивку главе цилиндра.
6. Ставите нову заптивку без заптивача тако да рупе не буду блокиране.
7. Пре уградње главе цилиндра, проверите да ли су брегасте осовине у ТДЦ. Пинови се могу инсталирати у овом положају (1) Пречника 4 мм директно изнад горње ивице главе цилиндра у прирубнице зупчаника брегастог вратила. Радилица такође мора бити у ТДЦ.
8. Уградите главу цилиндра.
Пажња! Глава цилиндра је причвршћена клиновима у блоку цилиндра.
9. Измерите дужину вијака главе цилиндра од доње ивице главе завртња, која је дуга 160 мм када се поново инсталира. За дужину од 162,7 мм замените завртње.
10. Подмажите навоје главе цилиндра и главе вијака. Уградите завртње и затегните их руком.
11. Затегните завртње главе цилиндра у низу од 1. до 14. у три фазе. Прво затегните завртње момент кључем на 55 Нм. У другом кораку, затегните све завртње 1 до 10 за 90°са отвореним кључем. На трећем - додатно затегните вијке 1 до 10 за још 90°са отвореним кључем.
Пажња! Пажљиво затегните завртње главе цилиндра. Пре затезања, проверите тачност момент кључа.
Пажња! Приликом затезања вијака за процену угла ротације, поставите ручицу кључа дуж мотора и окрећите је једним покретом док ручка не буде преко мотора.
12. Нанесите управљачки ланац на зупчанике брегастог вратила, посматрајући ознаке направљене током демонтаже.
13. Уклоните клинове од 4 мм са прирубница брегастог вратила.
14. Повежите црево расхладне течности са пумпом расхладне течности и причврстите га траком за црево.
15. Причврстите кабл за гас и подесите га.
16. Повежите механизам темпомата, ако је доступан.
17. Аутоматски мењач: зашрафити водећу цев мерача нивоа уља на задњој страни главе цилиндра.
18. Зашрафите повратне и директне цеви за гориво, не прикљештајте њихове прикључне тачке.
19. Причврстите вакуумски вод за појачивач кочнице на усисну цев. Гурните црево за одзрачивање кућишта радилице на комбиновани носач и причврстите га обујмом за црево.
20. Заврните држач водеће цеви мерача нивоа уља и носач усисне цеви.
21. Уградите цев за усис ваздуха са прикључним цревом на главу цилиндра. Користите нови О-прстен између цевовода и главе цилиндра.
22. Причврстите електрични утикач за комплет ожичења мотора и усмерите га у кабловски канал. Инсталирајте конектор жице.
23. Причврстите арматуру на регулатор брегастог вратила.
24. Зашрафите ланац за подизање ланца са потпором са обртним моментом од 35 Нм, ако је у опреми (лева нит).
25. Уметните клинове водилице у блок мотора.
26. За заптивање у безмасни жлеб поклопца контролног кућишта лево и десно на споју (стрелац) са главом цилиндра, нанети заптивач према тачкама, Mercedes-N001 9896120. Уместо њих могу се користити и други заптивачи, нпр Omnifit FD 10 или Curil.
27. Убаците нову заптивку без заптивача у жлеб без масти. Заптивачем 002 989 00 20 10 прекријте предњи поклопац на местима где се уклапа у главу цилиндра.
28. Поставите предњи поклопац са уметнутим доњим завртњем (е). Прво затегните доње завртње обртним моментом од 20 Нм.
29. Заврните регулатор брегастог вратила, навој монтажних вијака (f) заптивање са заптивачем, нпр Curil.
30. Подмажите радијални заптивни прстен моторним уљем и ставите га на брегасто вратило. Да бисте спречили оштећење заптивног прстена дуж ивице, претходно залепите прикључне елементе брегастог вратила траком, уклоните траку након постављања заптивног прстена. Уместо тога, специјализоване радионице имају улазну чауру пречника 20 мм.
31. Заврните затезач амортизера са заптивком на врху.
32. Зашрафите рециркулацију расхладне течности, ако постоји.
33. Причврстите електричне утикаче на сензор положаја и регулатор брегастог вратила.
34. Уградите затезач ланца.
35. Уградите прстен поклопца вентилатора, окрените и закључајте.
36. Поставите поклопац главе цилиндра.
37. Спојите свећице свећица на завојнице за паљење.
38. Уградите филтер за ваздух.
39. Причврстите издувну цев на разводник.
40. Повежите црева расхладне течности са главом цилиндра и причврстите их стезаљкама.
41. Напуните расхладном течношћу.
42. Повежите батерију.
43. Подесите време на сату.
44. Подесите код радија против крађе.
45. Загрејте мотор на радну температуру и проверите да ли сви спојеви не пропуштају.