Повлачење
1. Пре почетка рада проверите да ли је мотор потпуно хладан. Одвојите негативни терминал батерије.
2. Погледајте параграф 2 и уклоните пречистач ваздуха.
3. Са одговарајућим стезаљкама (без виза), стегните црева за довод и одвод горива из карбуратора, затим олабавите стезаљке и уклоните црева са карбуратора. Припремите се да се мало бензина пролије – ставите посуду испод црева и прекријте околне површине крпама.
4. Накратко олабавите поклопац експанзионог резервоара да бисте смањили притисак у систему за хлађење. Причврстите црево расхладне течности на тело ваздушне клапне помоћу одговарајуће обујмице (не користите шкрипац). Затим отпустите стезаљке и одвојите црева од карбуратора (види сл. 10.4). Будите спремни да проспете расхладну течност тако што ћете ставити посуду испод црева и покријте околно подручје крпама.
Напомена: Ако немате исправне стезаљке за црева, контактирајте Поглавље 1А а пре одвајања црева делимично испразните расхладну течност.
Пиринач. 10.4. Одвојите црева за хлађење (приказано стрелицама) од карбуратора до карбуратора Stromberg
5. Као што је описано у параграфу 7, одвојите кабл за гас од карбуратора. Могуће је одвојити полугу гаса од ручице гаса (види сл. 10.5).
Пиринач. 10.5. Одвајање везе са ручице гаса - карбуратора Stromberg
6. Где је потребно, одвојите везу за контролу константне брзине/контролу клима уређаја са контролне полуге на карбуратору.
7. На возилима са аутоматским мењачем, где је предвиђено, како је описано у Поглавље 7 Део Б, одспојите кабл за контролу притиска са карбуратора.
8. Одспојите конекторе свих жица које долазе из карбуратора, добро их означите тако да се могу исправно поново инсталирати. Поред тога, одврните вијак и одвојите жицу за уземљење од карбуратора (види сл. 10.8, а-д).
Пиринач. 10.8, а. Одвојите конекторе жице са излазног вентила соленоида (А), кућиште амортизера (ИН)...
Пиринач. 10.8, б.... термо-вентил са закашњењем (приказано стрелицом)
Пиринач. 10.8, ц....и вентил за затварање горива (приказано стрелицом)
Пиринач. 10.8, д. Вијак за причвршћивање жице за уземљење (приказано стрелицом)
9. Запишите прикључне тачке на карбуратору сваког вакуумског црева, а затим их одвојите.
10. Одврните завртње и скините сталак за причвршћивање улазног колектора (где је инсталиран). Отпустите и уклоните завртње који причвршћују карбуратор за усисну грану. Уклоните одстојник и заптивку.
Инсталација
11. Инсталација карбуратора се врши обрнутим редоследом. Узмите у обзир следеће тачке:
- А) Немојте користити старе заптивке, увек инсталирајте нове.
- б) Вијци за причвршћивање одстојника затегну се у траженом моменту.
- В) Поставите доводна и повратна црева за бензин у складу са стрелицама означеним на карбуратору.
- Г) Повежите све конекторе и вакумска црева, у складу са ознакама направљеним приликом уклањања.
- д) Повежите црева за хлађење са телом ваздушне клапне и додајте течност у систем за хлађење до потребног нивоа
- е) Тамо где постоји, повежите везу за контролу константне брзине/климу на карбуратор (види поглавље 12).
- и) Код возила са аутоматским мењачем, прикључите кабл за контролу притиска на карбуратор (види Поглавље 7 Б).
- х) Проверите ниво и ако је потребно. додајте уље у клапну карбуратора. како је описано у Поглавље 1А
- И) На крају проверите брзину к.к., повећану брзину кк. и садржај ЦО у издувним гасовима види поглавље 1А)