Distanța obișnuită într-un motor nou este de 0,03-0,07 mm.
VN 2.063
Distanță maximă 0,1 mm
Distanța obișnuită într-un motor nou este de 0,03-0,07 mm.
VN 2.063
Distanță maximă 0,1 mm
Ghidajele supapelor
Dacă spațiul din perechea bucșă - supapă este prea mare (de obicei, valoarea maximă admisă este de 0,1 mm).
Distanța obișnuită într-un motor nou este de 0,03-0,07 mm.
VN 2.063
Distanță maximă 0,1 mm
Distanța obișnuită într-un motor nou este de 0,03-0,07 mm.
VN 2.063
Distanță maximă 0,1 mm
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Scaune supapelor
Demontarea și montarea supapelor
Reparatie chiulasa
Verificarea poziției relative a arborelui cotit și a sistemului de arbore cu came
Verificarea poziţiei relative a arborilor cu came
Demontarea și montarea chiulasei (chiulasă)
Componente și ansambluri în partea din față a motorului
Demontarea și instalarea unității de alimentare
Specificații motor
Coduri de opțiuni pentru echipamentul vehiculului
Demontarea și montarea supapelor
Reparatie chiulasa
Verificarea poziției relative a arborelui cotit și a sistemului de arbore cu came
Verificarea poziţiei relative a arborilor cu came
Demontarea și montarea chiulasei (chiulasă)
Componente și ansambluri în partea din față a motorului
Demontarea și instalarea unității de alimentare
Specificații motor
Coduri de opțiuni pentru echipamentul vehiculului
Prelucrarea chiulasei pentru instalarea ghidajelor supapelor
Verificarea compensatoarelor hidraulice de gol din sistemul de acţionare a supapei
Demontarea și repararea părții inferioare a motorului
Demontarea și montarea arborelui cotit
Biela și grupul de piese cu piston (SHPG) — compoziție
Mecanism manivelă (KShM) — compoziție
Verificarea si repararea bielelor
Conectarea pistoanelor cu biele și montarea în blocul cilindrilor
Măsurarea proeminenței pistonului deasupra planului de separare al unui nou bloc de cilindri
Capacul blocului cilindrilor din față
Verificarea compensatoarelor hidraulice de gol din sistemul de acţionare a supapei
Demontarea și repararea părții inferioare a motorului
Demontarea și montarea arborelui cotit
Biela și grupul de piese cu piston (SHPG) — compoziție
Mecanism manivelă (KShM) — compoziție
Verificarea si repararea bielelor
Conectarea pistoanelor cu biele și montarea în blocul cilindrilor
Măsurarea proeminenței pistonului deasupra planului de separare al unui nou bloc de cilindri
Capacul blocului cilindrilor din față
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele
☛ Scaune supapelor în chiulasa Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Proiectarea si specificatiile supapelor Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Înlocuirea ghidajelor supapelor Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
TEXTHTMLBB Code
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor diesel OM646
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de franare
- Corp
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sisteme de securitate
- Circuite electrice
- Informații generale
- Instrucțiuni de operare
- Întreținere
- Motoare benzina de 2.0L
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem alimentare și control
- Motoare benzina de 2.8L
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare și control
- Motoare diesel de 2.3L
- Reparație motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Turboalimentare și recirculare
- Sistem de alimentare și control
- Motoare diesel de 2.2L
- Reparație motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Turboalimentare și recirculare
- Sistem de alimentare și control
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Șasiu
- Suspensie fata si roti
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Încălzire și aer condiționat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem putere și evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Transmisia automată
- Axa fata
- Axa spate si cardan
- Șasiu
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Sistem de frânare
- Anvelope și roți
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Lumini și iluminat
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare
MercedesMan.ru © 2017–2024 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje
A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 ·