Reparatii motoare diesel auto Mercedes Vito 2 (W639)
Informații generale Motorul diesel OM 646 este rezultatul modernizării motorului OM 611, care a fost utilizat pe scară largă în modelele de mașini anterioare «Mercedes Benz» și a fost...
Coduri de opțiuni pentru echipamentul vehiculului Opțiuni Conținutul opțiunii MC1 Motor diesel OM646 DE 22LA, 65 kW (83 CP), la 3800 rpm MS2 Motor diesel OM646 DE 22LA, 80 kW (109 CP), la 3800 rpm MSZ Motor diesel OM646...
Specificații motor Caracteristici de tracțiune și viteză VN 2.002 Caracteristicile de proiectare și caracteristicile motoarelor O diferență semnificativă de proiectare este utilizarea în...
Demontarea și instalarea unității de alimentare VN 2.003 1. Suport motor din stânga 2. Suport motor dreapta 3. Șurub M8x130 mm pentru fixarea suportului stâng pe blocul cilindrilor, clasa de rezistență 8.8 4. Șurub...
Componente și ansambluri în partea din față a motorului VN 2. 039 1. Pompa de vid 2. pompa de injectie 3. Curea trapezoidala 4. pompa lichidului de racire 5. Capac chiulasa fata 6. Întinzător curea cu nervuri 7. Capac filetat...
Demontarea și montarea chiulasei (chiulasă) 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scoateți carcasa filtrului de aer. 3. Scurgeți lichidul de răcire. 4. Slăbiți șurubul (1) atașarea turbocompresorului la...
Verificarea poziţiei relative a arborilor cu came 30.1. Verificați poziția reciprocă a arborilor cu came. găuri (ÎN) roți dintate (1) Și (2) ar trebui să fie unul vizavi de celălalt (vezi desen VN 2.047), Fixarea...
Reparatie chiulasa Reparația chiulasei constă într-o dezasamblare completă și verificarea stării pieselor: carcasa chiulasei (chiulasă plan de împerechere); supape (uzura tijei, starea...
Demontarea și montarea supapelor 1. Montați chiulasa (7) pe o suprafață plană. 2. Instalați compresorul cu arc (9) pe chiulasa. 3. Utilizarea dispozitivului de fixare (9) comprima arcurile supapelor...
Ghidajele supapelor Dacă spațiul din perechea bucșă - supapă este prea mare (de obicei, valoarea maximă admisă este de 0,1 mm). Distanța obișnuită într-un motor nou este de 0,03-0,07 mm. VN...
Demontarea și repararea părții inferioare a motorului Pentru a oferi acces la detaliile KShM, ar trebui parcurși următorii pași. Scoateți toate părțile dispozitivului de întindere a curelei de transmisie a accesoriilor....
Demontarea și montarea arborelui cotit 1. Scoateți capacele rulmenților bielei. 2. Scoateți capacele lagărelor principale. 3. Scoateți arborele cotit de pe pat. 4. Scoateți pistoanele cu biele ca un ansamblu...
Biela și grupul de piese cu piston (SHPG) — compoziție VN 2.068 1. Biele (A 611 030 05 200) urmată de înlocuirea cu (A 646 030 00 20.004) 2. Bucșe ale capului superior al bielei (A 611 038 01 50) 3. Șuruburi (A 112 038 00...
Mecanism manivelă (KShM) — compoziție VN 2.069 1. Sala manivelei (A 646 031 07 01) înlocuit ulterior de (А646 031 04 01 +001 А108 991 00 67) Ca opțiune: (A 611 031 05 01 001 001 001) 1. Arborele cotit (A 611...
Verificarea si repararea bielelor Înlocuirea bucșei capului superior al bielei Pentru a înlocui bucșa uzată a capului superior al tijei de legătură, aceasta ar trebui să fie presată și să fie presată una...
Capacul blocului cilindrilor din față VN 2.092 1. Capac frontal (A 646 010 09 33) 2. Manșon de centrare (A 611 997 00 10) 3. Capac cu șurub 4. O-ring 5. O-ring 6. Șurub M10x1 7. O-ring 8. Duza de ulei pentru...
Instalarea unui capac din spate al blocului de cilindri VN 2.094 2. Șuruburi de fixare a capacului din spate la blocul de cilindri (8 Nm) 3. Șuruburi care fixează baia de ulei de capacul din spate de blocul cilindrilor. 1....
Instalare pompe de ulei VN 2.096 1. Pantof întinzător 2. Lanț de transmisie pompe de ulei 3. Pinion de antrenare a pompei de ulei 4. Pompa de ulei 5. Șuruburi 6. O-ring