Retragere
1. Scoateți subcadru împreună cu motorul.
2. Scoateți elementul filtrului de ulei 5 (vezi desen 2.9a).
Desen 2.9a. Scoaterea capacului de transmisie cu lanț:
1. Capac chiulasa fata,
2. Capac chiulasa,
3. Suport alternator,
4. Palet,
5. Element de filtru de ulei,
6. Întinzătorul curelei de transmisie a generatorului,
7. Pompa lichidului de racire,
8. Cureaua de transmisie a generatorului.
3. Deșurubați șuruburile care fixează paletul 4, care îl fixează pe capacul transmisiei cu lanț. Slăbiți restul șuruburilor de montare a tigaii și scoateți-l. Aveți grijă să nu deteriorați garnitura tavă atunci când o scoateți.
4. Scoateți capacul frontal al chiulasei 1.
5. Scoateți dispozitivul de întindere a curelei 6 al transmisiei generatorului.
6. Scoateți pompa sistemului de răcire 7.
7. Scoateți suportul generatorului 3.
8. Scoateți bara de ghidare 16 și fixați-o în lateral (vezi desen 2.9 b).
Desen 2.9 b. Scoaterea capacului de transmisie cu lanț:
9. Întinzătorul lanțului de transmisie,
10. Arborele cu came de admisie,
11. Arborele cu came de evacuare,
12. Blocarea degetelor,
13. Pompă servodirecție,
14. Răcitor de ulei,
15. Sigilii,
16. Bară de ghidare,
17, 18, 19. Paranteze.
9. Scoateți suporturile 19, 17, 18.
10. Deconectați pompa amplificatorului unei direcție 13 cu tuburi și fixați-o lateral.
11. Scoateți răcitorul de ulei 14.
12. Setați pistonul primului cilindru în poziția 20°după PMS (săgeată).
13. Blocați arborii cu came cu încuietori 12.
14. Marcați locația arborilor cu came 10 și 11 în raport cu lanțul de transmisie (săgeți).
15. Scoateți întinzătorul de lanț 9.
16. Scoateți scripetele arborelui cu came.
17. Scoateți știftul de ghidare a lanțului 21 (vezi desen 2,9 in).
Desen 2.9c. Scoaterea capacului de transmisie cu lanț:
10. Arborele cu came de admisie,
11. Arborele cu came de evacuare,
20. Un șurub de fixare a capacului unei transmisii cu lanț pe capul blocului de cilindri,
21. Știftul brațului de ghidare,
22. Scripete cu canelură a arborelui cotit,
23. Știft filetat,
24. Extractor,
25. Șurubul roții arborelui cu came.
18. Închideți șuruburile 20 de fixare ale capacului transmisiei cu lanț la capul blocului de cilindri.
19. Scoateți scripetele de canalizare a arborelui cotit 22.
20. Închideți șuruburile 30 și 31 de fixare a capacului de transmisie cu lanț (vezi desen 2,9 g).
Desen 2.9 d. Scoaterea capacului de transmisie cu lanț:
26. Găuri de răcire a uleiului,
27. Sigilii,
28. Capac lanț de transmisie,
29. Camera de ulei,
30. Surub cu garnitura M8x60,
31. Surub cu garnitura M8x75,
32. Știfturi de ghidare,
33. Simeringul arborelui cotit față.
21. Scoateți capacul transmisiei cu lanț 28. Aveți grijă să nu deteriorați garnitura chiulasei (săgeți) sau palet. Dacă este necesar, acestea pot fi înlocuite.
22. Înlocuiți simeringul arborelui cotit din față 33.
23. Ștergeți suprafețele de etanșare ale capacului de antrenare cu lanț 28 și blocul cilindrilor.
Instalare
24. Montarea se face într-o comandă, revenirea la demontare. Instalați lanțul de transmisie astfel încât semnele făcute mai devreme să fie aliniate cu semnele de pe scripetele arborelui cu came (săgeți) (vezi desen 2.9 b). Înlocuiți șuruburile scripetelor arborelui cu came. Lubrifiați știftul manetei de ghidare 21 și introduceți-l în blocul cilindrilor cât de mult poate ajunge. Când instalați capacul 28, ridicați lanțul de transmisie astfel încât să nu existe buclă între scripetele arborelui cotit și lanț. Lubrifiați suprafețele de etanșare cu material de etanșare. Asigurați-vă că materialul de etanșare nu intră în orificiul de ulei 29 al dispozitivului de întindere a lanțului de transmisie (vezi desen 2,9 g). Înlocuiți garnitura 27.