Alegerea și înlocuirea uleiului de motor

Când cumpărați ulei, trebuie să respectați două reguli de bază.

Calitatea uleiului: Mercedes are propriul laborator de cercetare a lubrifianților, unde toate mărcile de uleiuri vândute sunt testate în mod regulat. Dacă proba de testat îndeplinește toate cerințele, aceasta este inclusă în lista de acceptabile pentru utilizare. Această listă este destul de lungă, pentru informații vă rugăm să contactați centrul de service al companiei. Există mai multe sisteme pentru desemnarea calității uleiului. Împreună cu denumirea comună a Institutului American de Petrol (API) există și o clasificare a Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), armata SUA (MIL) si altii unii.

Pentru referință: pot fi utilizate toate uleiurile de motor specificate în fișele de prescripție nr. 226.0; 226,1; 227,0; 227,1; 228.0 și 228.1.

Depinde de vâscozitatea uleiului dacă demarorul va putea porni un motor rece, dacă toate punctele de lubrifiere vor fi prevăzute cu ulei imediat după pornire, cât de bine se păstrează pelicula de ulei la temperaturi și viteze ridicate. Asociația Americană a Inginerilor Auto (SAE) a introdus următoarea clasificare a uleiului după vâscozitate: de la iarnă cu vâscozitate scăzută SAE 5W, 10W, 15W, apoi intermediar SAE 20W/20 până la uleiul vâscos de vară SAE 30, 40 și 50. Astfel, uleiul de motor SAE 15W50 la o temperatură de -15°C corespunde unei clase de vâscozitate de 15W, iar la o temperatură de 100°C - clasa 50W. O trăsătură caracteristică uleiurilor pentru toate anotimpurile este scăderea rezistenței lor la temperaturi ridicate în timp. Din acest motiv, uleiurile multigrade din clasele SAE 10W30 și 5W20 nu sunt recomandate pentru utilizare în sezonul cald.

Uleiurile speciale sunt concepute pentru motoarele diesel. De asemenea, este necesar să respectați recomandările mărcii.