1 — Mânerul de reglare a iluminării dispozitivelor
2 — o lampă de control pentru diagnosticarea motorului (Capitol Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje ale afișajului cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
3 — o lampă de control a sistemului de frânare (Capitol Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje ale afișajului cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
4 — O lampă de control a sistemelor de asigurare a siguranței SRS (Supplemental Restraint System) (Capitol Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje ale afișajului cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
5 - Indicator de temperatură a lichidului de răcire
6 - Indicator de temperatură exterioară
7 - Indicator de combustibil, lampa de avertizare pentru rezerva de combustibil (Capitol Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje ale afișajului cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
8 — O lampă de control pentru includerea indexului de viraj stânga (consultați secțiunea «comutator combinat» (Capitol Comutatoare)
9 - Vitezometru
10 - Lampă de avertizare pentru controlul electronic al tracțiunii (ESP) (Capitol Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje ale afișajului cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
11 - Modele cu sistem «Distronic» (DTR):
Lampa de avertizare a sistemului «Distronic» (Capitol Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje ale afișajului cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
Modele fără sistem «Distronic» (DTR): Lampă fără funcție. Se aprinde când este rotit în poziția 2. Se stinge când motorul este pornit.
12 - Afișaj cu informații multiple (Capitol Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple)
Indicații ale sistemului de avertizare și semnalizare defecțiuni
13 - Odometru (Capitol Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple)
14 - Contor kilometraj total (Capitol Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple)
15 — O lampă de control pentru includerea indexului de viraj din dreapta (consultați secțiunea «comutator combinat», Capitolul Comutatoare)
16 - Tahometru
17 — indicatorul transferului inclus (Capitol Sisteme de control și asistență pentru vehicule)
18 - Cronometru digital. Instalarea unui cronometru digital (consultați secțiunea «Setare individuală a ceasului»)
19 - Lampă de control ABS (sistem antiblocare) (Capitol Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje ale afișajului cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
20 - Faza lungă aprinsă (consultați secțiunea «intrerupator» Și «comutator combinat»)
21 - Butonul R (resetare), butonul de resetare
Activarea tabloului de bord
Tabloul de bord este activat atunci când:
- deschiderea ușii;
- apăsarea butonului R -21- de pe bord;
- rotirea cheii electronice din contact în poziţia 1 sau 2;
- aprinzând lumina.
Iluminarea instrumentelor
Iluminarea instrumentelor este reglată automat în funcție de iluminare - mai strălucitoare sau mai întunecată.
Dacă iluminarea exterioară a mașinii este aprinsă, se reglează și iluminarea comutatoarelor.
Setarea de bază a luminozității în amurg sau întuneric:
- Apăsați scurt butonul de comandă -1- - butonul de comandă se extinde.
- Rotiți butonul de comandă -1- la dreapta - iluminarea instrumentului devine mai puternică.
- Rotiți butonul de comandă -1- la stânga - iluminarea instrumentului este estompată.
Notă. În timpul zilei, setarea de bază a luminozității nu este posibilă - luminozitatea este reglată automat.
Indicator de temperatură lichid de răcire -5-
Când este încărcat corespunzător cu antigel cu aditivi anticorozivi, punctul de fierbere al lichidului de răcire din sistemul de răcire sub presiune este atins la o temperatură de aproximativ 130°C.
La temperaturi exterioare ridicate și la conducerea pe munte, temperatura lichidului de răcire poate crește până la sectorul marcajului roșu.
Indicator de temperatură exterioară -6-
Există pericol de accident!
Indicarea temperaturilor peste punctul de îngheț nu este o garanție că drumul este liber de gheață - în special pe poieni și poduri.
O scădere a temperaturii, de exemplu după părăsirea garajului, este afișată doar după o scurtă perioadă de adaptare la condiții mai reci.
Creșterea temperaturii este indicată cu o întârziere. Acest lucru asigură că atunci când vehiculul este oprit sau se mișcă încet, nu va fi afișată nicio temperatură excesivă din cauza căldurii reziduale de la motor.
Notă. Unitatea de afișare a temperaturii poate fi setată în meniul de sistem «Instalare individuală» (Capitol Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple).
Vitezometru -9-
În modul tempostat, se aprind segmentele de la viteza memorată la viteza maximă.
(Tempostat - consultați secțiunea Sisteme de control și asistență pentru vehicule).
În modul «Distronic» se aprind unul sau două segmente din zona de viteză memorată.
(Sistem «Distronic» - consultați secțiunea Sisteme de control și asistență pentru vehicule).
Dacă sistemul este pornit «Speedtronic», se aprind segmente de la începutul scalei până la limita de viteză setată.
(Sistem «Speedtronic» - consultați secțiunea Sisteme de control și asistență pentru vehicule).
Notă. Unitatea de indicare a vitezei poate fi setată în meniul de sistem «Instalare individuală» (Capitol Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple).
Odometru -13-
Resetarea citirii la 0 km:
- Cu tabloul de bord neactivat, activați-l așa cum este descris mai sus în această secțiune.
- Cu odometrul neafișat, apăsați butonul de pe volanul multifuncțional de mai multe ori până când apare indicația (Capitol Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple).
Apăsați butonul R -21- de pe tabloul de bord.
Tahometru -16-
Marcajul roșu de pe turometru reprezintă intervalul de turație depășită a motorului. Acest interval trebuie evitat în principiu - există riscul de deteriorare a motorului.
Pentru a proteja motorul, atunci când este atins intervalul de marcaj roșu, alimentarea cu combustibil este întreruptă.