Retragere
1. Scoateți cilindrul principal de frână.
2. Scoateți pompa suport ASR.
3. Verificați cilindrul principal de frână dacă nu există deteriorări și scurgeri.
4. Deșurubați sau desprindeți tubul de vid 8 de la amplificatorul de vid 16. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a reduce presiunea din amplificatorul de vid.
5. Deconectați conectorul A7/7x1, A7/7x2 de la unitatea de comandă BAS, sau la modelele cu ESP, deconectați conectorul de la comutatorul electrovalvei și senzorul de deplasare a diafragmei BAS de pe amplificatorul de vid. La modelele cu BAS și ESP, unitatea de control BAS este integrată cu unitatea de control ESP.
6. Scoateți capacul inferior al panoului dispozitivelor.
7. Deconectați arcul de revenire a pedalei de frână.
8. Scoateți elementul de reținere și știftul 26.
9. Scoateți piulița 23 din suportul 22.
10. Scoateți amplificatorul de vid 16.
11. Verificați garnitura 16.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Examinare
1. Apăsați pedala de frână pentru a reduce presiunea din amplificatorul de vid.
2. Deconectați testerul de la amplificatorul de vid.
3. Atașați manometrul 051 la etrierul de frână cu adaptor.
4. Atașați senzorul de forță a pedalei 060 la pedala de frână.
5. Porniți motorul și creșteți o presiune de 0,75-0,80 bar apăsând și eliberând pedala de accelerație. Dacă se atinge un vid care este semnificativ mai mic decât cel necesar, sau vidul scade imediat, atunci inelul de etanșare dintre amplificatorul de vid și cilindrul principal de frână este deteriorat sau trebuie verificată supapa din tubul de vid.
6. Aplicați forța necesară asupra pedalei de accelerație și citiți presiunea din linie.
Presiunea din servomotorul hidraulic, în funcție de presiunea pe pedala de frână, este dată în Specificații.