Design de tip GTZ «Tandem»
3, 7, 20 - Pistoane; 5 - Inel de reținere; 8 - Placa de blocare; 9 - dopuri; 10 - Rezervor; 22 - Locuințe; 27 - Ştiftul de ghidare
Dezasamblarea
1. Apăsați ușor degetul (3) și scoateți știftul cilindric (27) folosind clești.
2. Scoateți inelul de reținere (5) și scoateți pistonul (3) împreună cu garnitura secundară de la carcasă (22).
3. Scoateți pistonul plutitor cu un clește din corp (22)..
4. Ștergeți carcasa și verificați suprafețele interioare ale carcasei pentru deteriorări.
5. Ștergeți toate piesele cu lichid de frână nou.
Asamblare
1. Deconectați manșonul (040) din mânecă (041).
2. Scoateți garnitura secundară și pistonul din manșon (041).
3. Fixați corpul (22) găuri în jos.
4. Lubrifiați orificiul carcasei cu lichid de frână.
5. Introduceți bucșa (040) în orificiu și apăsați pistonul plutitor (20) până se oprește cu o șurubelniță. Când instalați pistonul, asigurați-vă că canalul de ghidare (săgeată) instalat vertical.
6. Introduceți știftul cilindric și îndepărtați bucșa (040).
7. Fixați orificiile cilindrului de frână în sus.
8. Introduceți garnitura secundară în corp (22) și comprimați-l.
9. Fixați pistonul (7), introduceți placa de blocare (8) și fixați-l cu un inel de reținere (5), urmați potrivirea corectă în canelura corpului (22) inel de fixare (5).
10. Ungeți dopurile (9) lichid de frână și apăsați-le în carcasă (22). Instalați rezervorul (10) cu un tub pe corp (22), rotiți 180°și apoi montați al doilea tub pe corp (22).
