Demontarea și instalarea butucului

Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata din față.

Folosind un extractor așa cum se arată în desen 214, scoateți capacul butucului.

Scoateți contactul cu arc pentru a elimina interferențele radio.

Deconectați etrierul de frână și agățați-l de o bucată de sârmă lângă butuc.

Scoateți discul de frână din butuc.

Slăbiți șurubul și deșurubați piulița despicată (2), după cum se arată în desen 215. Scoateți șaiba.

Scoateți butucul de pe axul cilindric. Dacă întâmpinați dificultăți în a-l îndepărta, trebuie să îl îndepărtați cu un extractor. Scoateți sigiliul.

Dacă rulmenții nu sunt înlocuiți, butucul poate fi instalat așa cum este descris mai jos. Înlocuirea rulmenților este descrisă în secțiunea 13.5.2. Înainte de a instala știftul pivotant pe ax, instalați inelul interior al rulmentului și cutia de presa în butuc.

Lubrifiați suprafețele de lucru ale axului.

Puneți butucul pe axa axului și împingeți-l în jos cu un ciocan cu cap de cauciuc.

Instalați un rulment exterior bine lubrifiat și bateți-l în poziție.

Instalați șaiba și strângeți piulița despicată.

Reglați jocul axial în rulmenți așa cum este descris în secțiunea 13.4.

Montați discul de frână și fixați etrierul pe axul cu șuruburi noi autoblocante. Strângeți șuruburile la 115 Nm.

Instalați contactul cu arc, umpleți capacul butucului cu unsoare și apăsați capacul în butuc cu lovituri de ciocan cu cap de cauciuc.

Montați roata, strângeți șuruburile roții și scoateți vehiculul de pe suporturi.