Verificarea curelei de transmisie a accesoriilor
A - Cureaua noua; B - Uzura peretilor - nervurile sunt ascutite (pe curele noi sunt trapezoidale); C - Expunerea cordonului; D - Fisuri pe spatele curelei; E - Desprinderea cauciucului de la baza; F - Uzura cordonului exterior; G - Ruperea cordonului lateral; H - Fisuri peste coaste; J - Deteriorarea coastelor; K - Fisuri ale coastelor individuale; L - Poluare sau pietre blocate între coaste; M - Rupere cauciuc pe coaste
1. Schemele de așezare a curelei de antrenare serpentină a unităților auxiliare sunt prezentate în secțiune Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor mecanismului său de tensionare.
2. Degete (și folosind o lanternă dacă este necesar) mergeți pe toată lungimea centurii, simțind crăpături și delaminări. Verificați, de asemenea, cureaua pentru zgârieturi și zone lustruite. Cureaua trebuie inspectată din ambele părți, ceea ce înseamnă că trebuie răsucită pentru a verifica starea părții greșite. Pe parcurs, verificați dacă există rugină, crăpături și bavuri pe scripete. Pe suprafața de lucru a centurii este permisă prezența fisurilor perpendiculare superficiale. Dacă aceste fisuri nu depășesc limitele unei nervuri și nu sunt foarte adânci, nu este nevoie să înlocuiți cureaua.
3. Tensiunea curelei de transmisie este reglată automat. Este necesar să verificați periodic starea curelei, iar dacă se constată defecte, înlocuiți cureaua.
4. Tensiunea curelei este realizată de un întinzător automat și nu trebuie verificată.
5. Opriți motorul, puneți transmisia pe neutru. Ridicați și așezați mașina pe suporturi.
6. Marcați centura cu cretă într-un loc vizibil.
7. Folosind o cheie, rotiți motorul la șurubul scripetei arborelui cotit în direcția de rotație normală (în sensul acelor de ceasornic) până când reapare marcajul cu cretă, - examinați cu atenție starea benzii de centură pe toată lungimea sa.
8. Tensiunea curelei poate fi verificată apăsând ferm pe centură cu degetul mare și determinând gradul de deformare. Măsurați deformarea cu o riglă. Dacă distanța dintre centrele scripetelor este de la 180 la 280 mm, atunci cantitatea de deviere ar trebui să fie de 6 mm. Dacă distanța dintre centrele scripetelor este între 300 și 400 mm, deformarea trebuie să fie de 13 mm.
9. Dacă una sau mai multe dintre defecțiunile indicate sunt prezente, cureaua trebuie înlocuită (vezi capitolul Motor).
10. Asigurați-vă că cureaua este așezată corect pe scripete.
Când instalați cureaua de transmisie, așezați-o corect pe scripete - trebuie să fie exact în centrul scripetei (chiar și funcționarea pe termen scurt a unei curele instalate incorect o poate deteriora).