Atenţie! Folosirea analfabetă a tempotatului poate provoca un accident de circulație!
Activați sistemul de control al vitezei de croazieră numai atunci când conduceți pe autostrăzi deschise și în condiții meteorologice favorabile.
Atenţie! În timpul funcționării sistemului, poate apărea mișcarea automată a pedalei de accelerație, care nu trebuie ținută de picior pentru a evita deteriorarea mecanismelor de susținere și osie!
Sistemul de control al vitezei de pe modelele luate în considerare poate funcționa în unul dintre cele două moduri: ca tempotat de design standard și ca sistem de limitare a vitezei variabile (Speedtronic), - comutarea modului se realizează utilizând comutatorul pârghiei coloanei de direcție situat în partea stângă a coloanei de direcție, deasupra ansamblului comutator combinat al coloanei de direcție. Același comutator oferă posibilitatea de a controla funcționarea sistemului de control al vitezei în modul selectat.
Când utilizați tempotatul pe modele echipate cu transmisie manuală, încercați să preveniți creșterea excesivă a turației motorului prin schimbarea treptelor de viteză în timp util, evitați trecerea în trepte cu trecerea peste pașii intermediari.
Notă. Schimbarea vitezelor, precum și menținerea pedalei de ambreiaj apăsată mai mult de 4 secunde, duce la dezactivarea tempotatului.
Controlul funcționării tempostatului
Comutarea modurilor de funcționare ale sistemului de control al vitezei se efectuează prin apăsarea părții de capăt, în timp ce se activează modul de limitare a vitezei variabile (Speedtronic) este însoțită de includerea indicatorului luminos LIM încorporat în ansamblul pârghiei.
Comutatorul pentru activare / comutare moduri / controlul funcționării tempotatului este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție (principiul de control în modul standard, - indicatorul LIM este stins)
- 1 - Introducerea valorii curente a vitezei în memoria sistemului (apăsați scurt maneta) /accelerare (ține pârghia în jos) /reglarea fină a setării vitezei de croazieră în trepte de 1 km/h
- 2 - Introducerea valorii curente a vitezei în memoria sistemului (apăsați scurt maneta) /reducerea vitezei (ține pârghia în jos) /reglarea fină a setării vitezei de croazieră în trepte de 1 km/h
- 3 - Oprire (viteza de croazieră rămâne în memoria sistemului)
- 4 - Apelarea valorii vitezei de croazieră din memoria sistemului
- 5 - Comutarea modurilor «Tempostat/Speedtronic/Oprire»
Mod standard
Designul comutatorului tempotat vă permite să introduceți în memoria sistemului ca deplasare la orice viteză curentă a vehiculului dacă aceasta depășește o valoare de 32 (modele pe benzina) /40 (modele diesel) km/h, - apăsați scurt maneta de comandă în sus sau în jos. După ce ați introdus viteza de croazieră, eliberați pedala de accelerație.
Creșterea și scăderea valorii vitezei de croazieră se face prin apăsarea pârghiei în sus/în jos și menținând-o în această poziție.
Notă. Prin apăsarea scurtă a pârghiei în sus și în jos cu tempotatul activat, viteza poate fi reglată în trepte de 1 km/h. Când maneta este eliberată după ce a fost efectuată o corecție a vitezei de croazieră, noua valoare selectată este stocată automat în memoria sistemului.
Accelerarea pe termen scurt a mașinii, de exemplu, la depășire, se poate face prin apăsarea pedalei de accelerație - după eliberarea pedalei, viteza va scădea automat până la valoarea de croazieră introdusă în memoria tempotatului.
După ce ați accelerat mașina la o viteză peste 32 (modele pe benzina) /40 (modele diesel) km/h Viteza de croazieră memorată de controlul vitezei de croazieră poate fi apelată trăgând scurt maneta spre dumneavoastră.
Atenţie! Activați retragerea vitezei de croazieră din memoria sistemului numai dacă vă amintiți valoarea acesteia și sunteți gata să vă mișcați cu ea.
Notă. Când conduceți în pantă și în deal cu controlul de croazieră pornit, pot apărea abateri de la valoarea setată a vitezei de croazieră.
Pentru a opri tempotatul, pur și simplu împingeți maneta comutatorului departe de dvs. sau apăsați mânerul său de capăt. - valoarea selectată a vitezei de croazieră va rămâne în memoria sistemului.
Când cheia este rotită în contact în poziţia 1 sau 0, valoarea de croazieră stocată în memoria tempotatului este resetată.
Apăsarea pedalei de frână apasă și tempotatul, apăsând pedala de ambreiaj mai mult de 4 secunde (modele cu transmisie manuala), precum și transferul manetei selectorului AT în poziție «N» (modele cu AT).
Modul Speedtronic
Sistemul Speedtronic oferă o limită de viteză variabilă pentru vehicul în conformitate cu viteza selectată.
Un limitator de viteză variabil permite, prin limitarea turației motorului, să nu depășească un anumit prag de viteză stabilit, de exemplu, dacă este necesar să se respecte cu strictețe regulile de circulație.
Atenţie! Nu uitați că șoferul este întotdeauna responsabil pentru depășirea limitei de viteză!
Modul de limitare variabilă a vitezei este activat prin apăsarea părții de capăt a mânerului comutatorului tempotatului și este însoțit de funcționarea indicatorului LIM galben încorporat în mânerul comutatorului - un indicator similar este, de asemenea, încorporat în ansamblul vitezometrului de pe tabloul de bord al mașinii (vezi Sectiunea Grup de instrumente, contoare și lămpi de control și lumini indicatoare).
Notă. Limitatorul este activat numai dacă viteza actuală a vehiculului diferă de valoarea limită introdusă în memoria sistemului cu cel mult 30 km/h.
Comutatorul pentru activare / comutare moduri / controlul funcționării tempotatului este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție (principiu de control în modul standard, - indicatorul LIM este aprins)
- 1 - Activați sistemul / creșteți valoarea limitei de viteză în pași de 10 km/h
- 2 - Activați sistemul / reduceți limita de viteză în pași de 10 km/h
- 3 - Închiderea sistemului
- 4 - Apelarea valorii limitei de viteză stocată / reglarea fină a setării limitei de viteză în pași de 1 km/h
- 5 - Comutarea modurilor «Tempostat/Speedtronic»
Modificarea limitei de viteză (în trepte de 10 km/h) se realizează prin apăsarea manetei comutatorului în sus sau în jos, valoarea limită de viteză selectată va fi afișată pe ecranul afișajului încorporat în cadranul vitezometrului sub indicatorul LIM care arde. Cu motorul pornit, se poate introduce orice limita de viteza, incepand de la o valoare de 30 km/h.
La modelele cu AT, limita de viteză setată poate fi depășită prin apăsarea pedalei de accelerație până la oprire, depășind punctul de rezistență (activați modul kickdown).
Spre deosebire de modul tempostat, apăsarea pedalei de frână nu oprește limitatorul de viteză.
Modul limită poate fi ieșit prin împingerea scurtă a pârghiei departe de dvs. sau apăsând capătul mânerului său - indicația LIM ar trebui să se stingă. Limitatorul este dezactivat automat atunci când mașina accelerează în modul kickdown la o viteză care depășește valoarea limită setată cu mai mult de 20 km/h.
Dacă limitatorul nu face față sarcinii, de exemplu, atunci când conduceți o pantă, semnalul sonor este activat și mesajul apare pe ecranul de afișare al panoului de instrumente «LIMIT EXCEEDED».
Notă. Datorită caracteristicilor de proiectare, citirile vitezometrului pot diferi ușor de setările limitatorului de viteză.