1 - Tasta bară (Allen)
2 - Piuliță de blocare
3 - Surub de reglare
1. Apăsaţi tirantul afară din braţul de direcţie (vezi Sectiunea Demontarea și montarea mecanismului de direcție).
2. Slăbiți piulița de blocare (2) pe arborele de direcție.
3. Rotiți șurubul de reglare (2) arborele aproximativ 1/8 de tură în sensul acelor de ceasornic.
4. Rotiți de mai multe ori volanul de la blocare la blocare.
5. Folosind o cheie dinamometrică, evaluați rezistența arborelui de direcție la rotație - rezistența maximă ar trebui să apară într-o poziție dreaptă. Dacă nu există suficientă rezistență la rotație (cm. Specificații), înarmează-te cu o cheie de bară (1) și rotiți șurubul de reglare (3) în sens invers acelor de ceasornic, altfel șurubul trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic.
6. După ce ați atins rezultatul dorit, fixați șurubul (3) și strângeți piulița de blocare (2).
7. Conectați tija la bipied.