Verificarea termostatului
Pe măsură ce motorul se încălzește, termostatul deschide un circuit mare de circulație. Dacă acest lucru nu se întâmplă, motorul se va supraîncălzi. În acest caz, radiatorul rămâne rece.
1. Scoateți termostatul după cum urmează.
Orez. 5.30. Verificarea termostatului
2. Măsurați dimensiunea «A» (orez. 5.30) termostat.
Orez. 5.31. Încălzirea termostatului în recipient
3. Coborâți termostatul în recipient, astfel încât să nu atingă pereții recipientului și încălziți încet apa (orez. 5.31). La o temperatură de +85°C, arcul bimetalic al termostatului ar trebui să înceapă să se lungească. Izvorul atinge lungimea maximă la o temperatură de +94°C. De îndată ce apa atinge temperatura de deschidere, clapeta de control ar trebui să înceapă să se deschidă.
4. Aduceți apa la fiert, apoi scoateți termostatul și măsurați dimensiunea «b». Comparați valoarea cu originalul «A», diferența ar trebui să fie de 8 mm.
5. Verificați dacă termostatul se închide complet la răcire.
6. Înlocuiți termostatul.
Demontarea si montarea termostatului
1. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
Atenţie! Aceasta șterge codurile introduse în dispozitivele de memorie, cum ar fi codul radio.
2. Goliți lichidul de răcire așa cum este descris mai devreme.
3. Scoateți capacul frontal superior al motorului.
Orez. 5.32. Scoaterea termostatului: 1 - șurub; 2 – un capac al carcasei termostatului; 3, 7 - furtun; 4 - termostat; 5 - inel de etanșare; 6 - carcasa termostatului
4. După slăbirea clemelor, deconectați furtunurile 3 și 7 (orez. 5.32) sisteme de racire.
5. Îndepărtați șuruburile 1 de fixare ale capacului carcasei termostatului și scoateți termostatul 4.
Atenţie! Nu scoateți termostatul de pe capac la motoarele cu 4 cilindri și V6, acesta poate fi deteriorat. Reinstalarea nu este posibilă. Dacă termostatul este defect, acesta trebuie înlocuit împreună cu capacul.
6. Înainte de a instala termostatul, curățați racordurile garniturii de pe corp și motor.
7. Stabiliți un capac al carcasei termostatului cu o căptușeală nouă și înfășurați șuruburile 1 în momentul de 10 Нм.
8. Conectați furtunurile 3 și 7 ale sistemului de răcire. Acordați atenție ajustării sale corecte și strângerii fiabile a clemelor.
9. Completați cu lichid de răcire.
10. Conectați un fir la mufa negativă a bateriei de stocare.
11. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și verificați dacă radiatorul din partea de jos este cald.
12. Verificați etanșeitatea instalației termostatului și a racordurilor furtunurilor.