Supapa de oprire a motorului (pompa de injectie de tip distributie)
Supapa de oprire a pompei de injecție este utilizată pentru a opri motorul. Este alcătuit dintr-un miez magnetic cu o fixare strânsă și un arc de retur. Când nu există o tensiune de 12 volți pe bobina de la unitatea de control EVE, arcul apasă strâns miezul pe scaun, amestecul de combustibil este oprit și combustibilul nu mai este injectat în camera de ardere. După aceea, unitatea de control monitorizează oprirea efectivă a motorului. Dacă motorul nu funcționează, atunci rămâne deschisă doar protecția la supratensiune a sistemului de injecție. Dacă motorul continuă să funcționeze, acesta este oprit de regulatorul cantității de combustibil, iar defecțiunea supapei de oprire este înregistrată în memoria computerului.
Oprirea motorului cu vid (pompe de injecție în linie)
Orez. 4,78. Comutator electro-hidraulic (indicat de săgeată)
Rotirea cheii de contact în poziția oprit activează întrerupătorul electro-hidraulic (orez. 4,78) care functioneaza din depresiunea creata de pompa de vid. Când este oprit, tensiunea este transmisă de la unitatea de control la bobină, strânge miezul înapoi și ambele supape se opresc. Pompa de combustibil începe să furnizeze combustibil prin conducta de bypass înapoi la rezervorul de combustibil. În acest caz, șina pompei de injecție revine în poziția inițială, iar motorul se oprește.