Orez. 1.4. Mașini Mercedes, break model T: a - bazat pe seria W - 123; b - bazat pe seria W - 124; c - versiunea modernă
În 1977, pe baza seriei W-123, Mercedes însăși a produs un break la o fabrică din Bremen (orez. 1.4, a), care a devenit un simbol al succesului. Acum nu era doar un vehicul de lucru pentru specialiști, ci și «public» transport. Mercedes-Benz a adus o contribuție semnificativă la schimbarea imaginii cu elegantul model T.
Și nu este surprinzător că germanii, imediat după introducerea break-ului, au atașat modelul T corespunzător la clasa lor E. Introdusă în 1996 la Geneva, versiunea modernă a modelului T (orez. 1.4, în) a început să fie livrat în luna mai a aceluiași an. Și a lovit cuiul în cap! Comparativ cu primul model T (bazat pe seria W-123), și spre deosebire de predecesorul său (bazat pe seria W-124) (orez. 1.4, b) noul venit impresionează prin volumul caroseriei, care aduce vagonul Clasa E în prim plan în rândul său în ceea ce privește spațiul util - aproape 2 m3 (conform metodei de evaluare VDA). Lungimea încărcăturii cu scaunul pasagerului desfăcut este mai mare de 3 m. Aici puteți încărca cu 200 kg mai mult decât într-o limuzină.
În ceea ce privește structura și caracteristicile sale, modelul Mercedes T este similar cu sedanul din clasa E. Dar trenul său de rulare a fost modificat pentru a se adapta la sarcina utilă crescută și condițiile de încărcare pe osie modificate. În plus, fanilor modelului T nu li se oferă întreaga gamă de motoare din seria E. Până în martie 1997 inclusiv, proprietarii de modele T trebuiau să se mulțumească atât cu motoare în 4 cilindri, cât și cu un motor turbodiesel cu 5 cilindri și cu un V-8 de 4,2 litri. Acum, odată cu introducerea motoarelor V-6, există și motoare de 2,8 litri și 3,2 litri cu 6 cilindri din care să alegeți.
Motoarele în formă de V instalate în break pot fi instalate și pe 4 roți (4Matic) mașini. Astfel, din 1997, modificările modelului T au inclus opt mașini cu o caroserie de break clasa E.