Reparați structura manuală Acest ghid include un rezumat și trei secțiuni: «Teorie», «Serviciu» Și «Reparație». «Teorie» . Această secțiune conține o descriere a aranjamentului nodurilor,...
Întreținere și control Instrucțiunile de întreținere pot fi găsite la sfârșitul cărții. Se bazează pe programul de service pe care producătorii de automobile îl acordă stațiilor de service...
Simboluri de lucru «Copac» simbolizează mediul înconjurător. Acest simbol este plasat în toate cazurile când operațiunea efectuată sau deșeurile rezultate din aceasta sunt dăunătoare...
Descrierea generală a corpului Noul model Mercedes Clasa E a fost pus în vânzare de la sfârșitul lunii iunie 1995 și își datorează succesul în primul rând autorității predecesorului său, mașina de...
Concept de corp ușor Deși subiectiv mașina nu are un temperament bun, caracteristicile tehnice spun altceva: accelerație până la 100 km/h în 10,5 secunde, viteza maximă - 215 km/h. Ultimul...
Aspectul modelului E-class Funcția urmează formă. Această afirmație poate caracteriza designul noii clase E. Orez. 1.1. Noile modele au un aspect neconvențional pentru Mercedes - patru faruri...
Modele Mercedes-Benz Clasa E Mercedes-Benz din clasa de mijloc este pur stil german. Iar tradiția germană este diversitatea sa excepțională. Fie că este un taximetrist care numără fiecare bănuț sau...
Gama de modele de mașini clasa E decembrie 1984 Gama W-124 înlocuiește modelele de program W-123. În plus, au fost create trei mașini diesel și patru cu motor pe benzină. Noua gamă de modele este un set...
T-model cu un corp de vagon de stație Abia în 1966 Mercedes-Benz a inclus o variantă practică de caroserie pentru «aripioare spate» 200/200 D, 230 și 230 S. Numit break, această mașină cu cinci uși a fost...
Poziția corectă în mașină Execuția interiorului modelelor Mercedes Clasa E se distinge prin forme moi, netede. Organicitatea lor a fost transferată din exterior în interior și îmbunătățită prin...
Scaune Orez. 1.5. Secțiune transversală a scaunului. Perne de aer gonflabile - culoare deschisa Confortul pasagerilor este asigurat de scaune cu ventilație activă și multe...
Airbag-uri Două airbag-uri frontale cu încărcătură pirotehnică netoxică și două airbag-uri laterale amplasate în ușile din față protejează simultan șoferul și pasagerul care stă...
Capacitatea bagajelor Capacitatea portbagajului modelului T Clasa E este de 1975 litri (la încărcare până pe acoperiș). Este cu 126 de litri mai mult decât modelul anterior. Dacă cinci...
Dimensiunile mașinilor Mercedes din clasa E Orez. 1.8. Dimensiunile totale ale sedanului Mercedes Clasa E Orez. 1.9. Dimensiunile de gabarit ale break-ului T-model Clasa E Dimensiunile totale ale clasei E Mercedes...
Motoare — informatii generale În total, mai mult de zece opțiuni de motor sunt prezentate cumpărătorului din care să aleagă (cu un motor diesel cu 5 cilindri, 2,5 litri, clasa E, livrat special pe...
Motoare diesel cu 4 cilindri: E220D, E200CDI și E220CDI Chiar și cel mai mic model al noii generații de motoare diesel Mercedes - E 220 D de 2,2 litri cu 4 cilindri, lansat în 1993, desemnat pe piața internă drept OM 604 -...
Injecție directă Common Rail Orez. 1.10. Motor diesel cu patru cilindri cu injecție directă și rampă comună CDI (Injecție directă Common Rail) este o contribuție globală la tehnologia diesel....
Motoare diesel cu 5 cilindri: E250D și E290TD Motoare diesel cu 5 cilindri E 250 D (pe piața internă OM 605) cu un volum de 2,5 litri corespund tehnic, în ciuda numărului diferit de cilindri, binecunoscutului motor...
Motor diesel cu 6 cilindri E300D La cererea clienților, Mercedes-Benz a produs și un motor diesel E 300 D de 3,0 litri cu 6 cilindri, desemnat pe piața internă drept OM 606. Acest model are avantaje...
Motor diesel cu 6 cilindri E320CDI Orez. 1.15. Motor diesel cu 6 cilindri E 320 CDI În august 1999, E 320 CDI a fost lansat pe piață (orez. 1.15) - cea mai puternică versiune a motorului diesel din clasa...
Motoare pe benzină cu 4 cilindri în linie E200, E230 În iunie 1996, motorul de 2,0 litri cu 4 cilindri a fost echipat cu un nou arbore cu came de admisie cu sincronizare variabilă a supapelor, care fusese folosit anterior...
Transmisie manuală Transmisia manuală se caracterizează prin zgomot redus în timpul funcționării și schimbarea ușoară a vitezelor. Cu maneta de schimbare situată în mijlocul podelei,...
Transmisie automată Chiar și cu sincronizare completă, schimbare ușoară și «ușoară» Schimbarea vitezelor cu pedala de ambreiaj rămâne o provocare pentru unii șoferi. Pentru a elibera...
Siguranța la conducere și la viraje Care ar trebui să fie mașina - sport sau confortabilă? Chiar și în timpul dezvoltării noii Clase E, inginerii Mercedes s-au confruntat cu o astfel de dilemă. Cu toate...
Dinamica de conducere îmbunătățită Numeroase inovații și modificări au creat premisele pentru îmbunătățirea dinamicii de conducere a mașinii. Cele mai importante dintre ele includ prelungirea...
Sistem de franare Modelele Mercedes Clasa E sunt echipate cu un sistem de frânare hidraulic cu dublu circuit. În comparație cu modelul anterior, discuri de frână cu diametru mai mare sunt...
Sistem pasiv de siguranță Una dintre tradițiile de lungă durată ale Mercedes-Benz este cerința de fiabilitate universală, care este aplicată fiecărui corp pe parcursul duratei sale lungi de...
Protecție împotriva impactului lateral Orez. 1.18. Test de impact (impact frontal) Orez. 1.19. Test de impact (lovitură laterală) Potrivit statisticilor, aproape 25% din toate rănile grave și mortale ale...
Protecție împotriva coliziunii frontale Ciocnirea unei mașini cu un vehicul în mișcare are loc cel mai adesea cu o schimbare laterală. Acesta este exact ceea ce a arătat analiza accidentelor din anii 1970....