Secvența de lucru
Timpul afișat este de 30 min.
1. Mai întâi frânați puternic în timp ce conduceți cu viteză mică.
2. Urmele de frână de lungime egală de pe roți indică funcționarea simultană a mecanismelor de frână. Verificarea are sens și la un vehicul cu ABS, deoarece sistemul nu este activ la viteze sub 8 km/h.
3. Efectuați același test cu frâna de mână. În timp ce apăsați pedala, trageți și țineți simultan mânerul de eliberare.
4. Pentru a testa frânele la viteză mare, alegeți un drum plat.
5. La o viteză de 50 km/h, eliberați volanul (ține-ți mâinile pregătite) și frânați ușor la început, apoi brusc până la oprirea completă.
6. Când apăsați complet pedala de frână, vibrațiile de la funcționarea sistemului ABS ar trebui să se simtă pe ea. Este în regulă.
7. Dacă mașina trage spre stânga în timpul unei astfel de frânări, unul dintre mecanismele de frână din dreapta este defect. Mașina trage în direcția roților frânate mai eficient. Vezi motivele. «Posibile defecțiuni ale sistemului de frânare, cauzele și remediile acestora».
8. Lăsați vehiculul să se rotească liber pe o înclinare ușoară pentru a vă asigura că roțile nu sunt blocate.
9. După condus, verificați manual temperatura roții. Dacă unul dintre ele este mai fierbinte decât celelalte, acest lucru poate indica plăcuțe de frână pe etrier sau o frână de parcare blocată.
10. Cu vehiculul ridicat, verificați ce roată are joc liber insuficient.
11. Puneți contactul și, pe teren plan, eliberați frâna de parcare. Acum, la rândul său, verificați performanța celor două contacte electrice de pe rezervorul lichidului de frână, pentru care apăsați capacul de cauciuc. În același timp, lampa de semnalizare ar trebui să se aprindă.
12. Se recomanda verificarea franelor de pe stand la fiecare 30.000 km. Trebuie cunoscute setările sistemelor BAS, ASR și ETS.
Atenţie! Dacă aveți îndoieli cu privire la performanța frânelor, contactați imediat atelierul. Urmați aceste instrucțiuni:
- 1. Siguranța dumneavoastră și a celorlalți utilizatori ai drumului depind de funcționalitatea sistemului de frânare. Inspecția regulată a sistemului de frânare este cea mai bună garanție a siguranței.
- 2. Se recomandă să scoateți din când în când roțile și să verificați starea plăcuțelor de frână. Întreținerea sistemului de frânare nu este o sarcină prea dificilă. Majoritatea lucrărilor la frânare nu necesită mai multă îndemânare decât îndepărtarea unui aripi sau amortizor.
- 3. Cu toate acestea, orice muncă ar trebui să fie întreprinsă numai dacă sunteți complet încrezător în abilitățile dumneavoastră. În caz de îndoială, este mai bine să contactați stația de service.
- 4. Nu reparați singur unitatea ABS și conexiunile sistemului. Aceste lucrări, precum și diagnosticarea ABS, sunt o sarcină a specialiștilor.