Elemente ale sistemului automat de încălzire (HAU)

Senzor de temperatură cabină instalat în plafonul frontal. Pentru a capta rapid fluctuațiile de temperatură din cabină, aerul interior este pompat în mod constant prin senzor - pentru aceasta, este instalat un mic ventilator pe acesta. Temperatura din habitaclu, indiferent de viteza vehiculului, se menține constant la nivelul valorii setate.

Senzori de temperatura radiatorului instalat pe carcasa încălzitorului sub tabloul de bord în spatele fiecăruia dintre cele două radiatoare. Acestea determină temperatura direct în spatele radiatoarelor și transmit informații către unitatea de control automată. În acesta din urmă, sunt procesate semnalele de la senzorul de temperatură din cabină și de la fiecare dintre senzorii de pe radiatoare cu un raport dat. Aceasta determină temperatura reală în habitaclu. Pentru a efectua această sau acea ajustare, valoarea reală este comparată cu valoarea setată. Ventilatorul de încălzire este folosit pentru a îmbunătăți încălzirea. Viteza ventilatorului este controlată de unitatea electronică de control.

Filtru de curatare aer care intră în cabină din praf. Filtrează aerul de alimentare și aerul recirculat. Elementul de filtru înlocuibil este situat direct în fața ventilatorului. În funcție de dimensiunea particulelor de praf, gradul de filtrare poate ajunge la 100%. Filtrul din policarbonat realizeaza si filtrare electrostatica. Este insensibil la apă și are rezistență scăzută la aer. Filtrul nu poate fi curățat.

aer evacuat din habitaclu prin orificiul din spatele raftului din spate trece între caroserie și tapițeria din plastic din spatele tapițeriei portbagajului dreapta spate. Prin clapeta de ventilație de sub partea dreaptă a barei amortizorului se scoate.