Modele cu motoare pe benzina
Nu folosiți benzină cu plumb într-un vehicul echipat cu un convertor catalitic, deoarece plumbul va acoperi metalele prețioase din rețeaua catalitică, reducând eficiența lor de conversie și, în cele din urmă, dăunând convertorului catalitic.
Păstrați întotdeauna sistemul de aprindere și de combustibil în perfectă ordine.
Dacă se observă o aprindere greșită în timp ce motorul funcționează, nu utilizați vehiculul până când problema nu este remediată.
Nu porniți motorul prin remorcare.
Nu opriți contactul la turații mari ale motorului.
Nu conduceți vehiculul dacă din țeava de eșapament este vizibilă o dâră de fum albastru.
Un catalizator folosit pe un vehicul bine reglat ar trebui să reziste între 100 și 150.000 km de vehicul.
Toate modelele
Nu utilizați aditivi pentru combustibil și ulei de motor, deoarece aditivii pot conține substanțe care pot deteriora catalizatorul.
După oprirea motorului, sistemul de evacuare continuă să emită o cantitate semnificativă de căldură pentru o perioadă lungă de timp, așa că ar trebui să evitați parcarea mașinii pe iarbă și frunze uscate.
Amintiți-vă că catalizatorul este fragil, așa că evitați lovirea atunci când scoateți catalizatorul sau sistemul de evacuare.