Atenţie! Când verificați funcționarea injectoarelor de combustibil, nu vă puneți niciodată mâinile sau orice parte a corpului sub jetul de combustibil care iese din injector. Combustibilul iese din duză la presiune mare și poate intra în corp prin piele. Este recomandat să verificați injectoarele de presiune de către un specialist.
Cand motorul este in functiune, apare uzura injectoarelor de combustibil si dupa un parcurs de 100.000 km este necesara repararea sau inlocuirea injectoarelor. Verificarea, repararea și calibrarea injectoarelor de combustibil trebuie efectuate de un specialist.
Pentru a determina un injector defect, trebuie să vă asigurați că motorul funcționează și că nivelul de compresie este același în toți cilindrii.
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.
Slăbiți piulița racordului conductei de combustibil de pe injectorul de verificat. Observați dacă turația motorului s-a schimbat. Efectuați același test la ralanti rapid.
Cu un injector de combustibil bun, va exista o scădere clară a turației motorului, însoțită de funcționarea sa neuniformă. Dacă injectorul care se verifică este defect, modificarea turației motorului va fi nesemnificativă și va dispărea dacă anterior a fost prezentă o detonare străină.
Retragere
Atenţie! Păstrați curățenia atunci când manipulați injectoarele de combustibil.
Arzator de combustibil
A - injector de combustibil; B - garnitura; C - conductă de înaltă presiune; D - conducta de retur combustibil; E - mufa
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Scoateți galeria de admisie.
3. Curăţaţi zona din jurul injectoarelor de combustibil şi a piuliţelor de îmbinare a conductei de combustibil (Vezi poza). Slăbiți clema și scoateți furtunul de retur de combustibil de la injectorul de combustibil.
4. Slăbiți piulița de îmbinare care fixează conducta de combustibil de înaltă presiune pe partea superioară a injectorului de combustibil.
5. Slăbiți piulița de îmbinare care fixează conducta de combustibil de înaltă presiune pe partea superioară a pompei de combustibil de înaltă presiune. Deșurubați piulițele de îmbinare și scoateți conducta de înaltă presiune. Protejați duzele și conductele de înaltă presiune de murdărie.
6. Deșurubați duza și scoateți-o din soclul din chiulasă.
7. Scoateți garnitura de la injectorul de combustibil, marcându-i locația.
Instalare
1. Montați o garnitură nouă în chiulasa. Înșurubați injectorul de combustibil și strângeți-l la cuplul necesar.
2. Montați țevile de înaltă presiune și fixați-le cu piulițe de îmbinare, strângându-le la cuplul necesar.
3. Conectați conducta de retur de combustibil la injectorul de combustibil și fixați-o cu o clemă.
4. Conectați firul de împământare la baterie și verificați funcționarea motorului.