Placuta de frana
1, 10 - suport; 2 - piston; 3 - etanșant; 4 - sabot de frana; 5 - știft de fixare; 6 - disc de frana; 7 - capac de protectie termica; 8 - inel de reținere; 9 - anteră
Scoaterea frânei roții
Frana roata fata
1 - disc de frana; 2 - capac de protectie; 3 - pumn rotativ; 4 - șurub cu autoblocare; 5 - etrier de frana; 6 - suport de sarma; 7 - șurub; 8 - conector; 9 - clema de fixare senzor; 10 - butuc roata fata; 11 - șurub cu autoblocare
1. Pregătiți vehiculul și scoateți roata din față dorită.
2. Scoateți plăcuțele de frână (după cum s-a afirmat mai înainte).
3. Deșurubați capacul rezervorului de lichid de frână al cilindrului principal de frână, puneți o garnitură din tablă de polietilenă sub acesta, înșurubați bine capacul pentru a reduce pierderile de lichid în timpul operațiunilor ulterioare.
4. Îndepărtați un șurub de fixare a indicatorului de uzură al plăcuțelor de pe un suport.
5. Slăbiți racordul furtunului de frână de pe etrierul de frână.
6. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți un etrier de frână dintr-un pumn rotativ, îndepărtați racordul niplului unui furtun flexibil.
7. Pentru a scoate mecanismul de frână al roților din spate, operațiunile se desfășoară în același mod, doar ridicați spatele mașinii și scoateți etrierul de frână de pe butucul roții.
Dezasamblarea
Controlul poziției canelurii
1. Scoateți capacele de praf, dar aveți grijă să nu deteriorați inelul presat.
2. Folosind presiunea aerului de la o pompă de anvelope conectată la admisia hidraulică de pe etrierul de frână, extindeți unul dintre pistoane în timp ce țineți pistonul opus.
3. Prin blocarea orificiului pistonului scos (cauciuc gros), extindeți al doilea piston în același mod.
4. Marcați pistoanele și cilindrii corespunzători astfel încât să nu fie confundate în timpul asamblarii.
5. Inspectați suprafața pistoanelor și cilindrilor. Prezența scorurilor, lipirii, abraziunilor necesită înlocuirea întregului etrier de frână.
6. Scoateți inelele O din canelurile cilindrului și instalați inele O noi curățându-le cu lichid de frână curat. Inelele sunt instalate manual.
7. Lubrifiați pistoanele cu lichid de frână și introduceți-le în cilindrii respectivi. Rotiți pistoanele astfel încât canelurile lor să fie la un unghi de 20°față de partea inferioară a etrierului și verificați poziția lor cu un șablon.
8. Împingeți pistoanele până la capăt și instalați capacele de praf.
9. Apăsați pe scuturile termice și asigurați-vă că capătul de putere al pistonului iese cu cel puțin 0,1 mm deasupra suprafeței scutului termic. Capacele pistonului exterior și interior sunt diferite și nu sunt interschimbabile.
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Efectuați aerisirea de la actuatorul hidraulic.