Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți tubul de umplere cu ulei (61) de la motor.
3. Scoateți dopul de scurgere (4) din vasul de transmisie și scurgeți uleiul de transmisie.
4. Scoateți dopul de scurgere (9) de la convertizorul de cuplu și goliți uleiul de transmisie.
5. Scoateți scutul (62) și deconectați conectorul cu 13 pini (26).
6. Deconectați cablul (80) activarea blocajului de parcare.
7. Întoarceți șuruburile (95) fixarea convertizorului de cuplu pe discul de antrenare. Apoi scoateți capacul convertizorului de cuplu (81).
8. Scoateți conductele de ulei din stânga și din dreapta (49) de la răcitorul de ulei.
9. Scoateți tija de schimbare (63), prin eliberarea zăvorului.
10. Scoateți suportul (64) fitinguri pentru țevi de evacuare.
11. Deconectați sistemul de evacuare (94).
12. Scoateți carcasa ventilatorului de pe radiator.
13. Deșurubați suportul din spate al motorului cu suport (65).
14. Deșurubați arborele cardanic (66).
15. Deconectați cablul de conectare la «masa» (46) din transmitere.
16. Îndepărtați șuruburile de fixare a transmisiei de blocul de cilindri și scoateți-l în jos în unghi.
17. Scoateți convertizorul de cuplu.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.