Frâne cu mai multe discuri B2, B3 și unelte de blocare când «loc de parcare»
2 - Carcasa transmisiei; 11 - Șuruburi; 14 - Frana multidisc B2; 15 - Angrenaj de blocare când «loc de parcare»; 133 - Frana multidisc; B3, 133a - Inel de reținere; 133b - Garnitura arc
Verificarea golului «L» în frâna multidisc B3
2 - Carcasa transmisiei (suport exterior de frână B3); 14a - Piston; 133a - Disc exterior 6,5 mm grosime; 133b, 133c - Discuri exterioare grosime 1,8 mm; 133d - Arc disc; 133e - Discuri de frecare; 133f - Inel de reținere; «L» - Autorizare
Dezasamblarea
1. Scoateți cutia de viteze din convertizorul de cuplu.
2. Scoateți frâna multidisc B3 (133) și tampon de arc (133b), prin îndepărtarea inelului de reținere (133a) din carcasa transmisiei.
3. Scoateți șuruburile (11).
4. Scoateți frâna multidisc B2 (14) din carcasa transmisiei.
5. Scoateţi angrenajul de blocare când «loc de parcare» (15).
Asamblare
Asamblarea se realizează în ordinea inversă a dezasamblarii. Verificați și măsurați jocul în frâna multidisc B3. Decalaj «L» în frâna multidisc B3: 1,0 - 1,4 mm.
Montați discurile de frână B3 împreună în ordinea prezentată în ilustrația 12.6 și introduceți-le unul câte unul. Măsurați clearance-ul «L» între inelul elastic (133f) și discul exterior (133a) la trei puncte. În timpul măsurării, inelul de reținere (133f) trebuie să atingă pista superioară a rulmentului în canelura suportului exterior de frână (2).
Reglați jocul cu inele de fixare (133f), dacă este nevoie. Grosimea inelului de reținere: 3,2, 3,5, 3,8, 4,1, 4,4 și 4,7 mm.