P0000 | Nu există coduri de eroare în memoria sistemului. |
P0100 | Încălcarea în lanț a unui gabarit al masei aerului absorbit (MAF). Malul drept al cilindrilor. |
P0105 | Defecțiuni în circuitul contorului masei aerului de admisie (MAF). Malul drept al cilindrilor. |
P0110 | Încălcare în circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT). Malul drept al cilindrilor. |
P0115 | Absența sau semnalul senzorului de temperatură a lichidului de răcire excesiv de scăzut (MÂNCÂND). Malul drept al cilindrilor. |
P0120 | Defecțiuni în circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS). Malul drept al cilindrilor. |
P0130 | Defecțiune într-un lanț al unei sonde lambda precatalitice (malul drept al cilindrilor). Malul drept al cilindrilor. |
P0133 | Tensiune excesiv de ridicată sau răspuns lent al sondei lambda încălzite precatalitic (malul drept al cilindrilor). |
P0135 | Încălcare în circuitul de încălzire a sondei lambda precatalitice (tensiune excesiv de mare) (malul drept al cilindrilor). |
P0136 | Încălcarea în lanțul sondei lambda încălzite post-catalitic (tensiune excesiv de joasă) (malul drept al cilindrilor). |
P0140 | Încălcare în circuitul de încălzire a sondei lambda precatalitice (malul drept al cilindrilor) G3/4. |
P0141 | Încălcarea în circuitul de încălzire a sondei lambda post-catalitice (malul drept al cilindrilor) G3/6. |
P0150 | Defecțiune într-un lanț al unei sonde lambda precatalitice (malul stâng al cilindrilor). |
P0153 | Sondă lambda precatalitică cu răspuns lent (malul stâng al cilindrilor). |
P0155 | Încălcarea funcționalității funcționării încălzitorului sondei lambda precatalitice (malul stâng al cilindrilor) G3/3. |
P0156 | Sondă lambda postcatalitică defectă (malul stâng al cilindrilor) G3/5. |
P0160 | Încălcarea funcționalității funcționării încălzitorului sondei lambda precatalitice (malul stâng al cilindrilor) G3/3. |
P0161 | Încălcarea funcționalității funcționării încălzitorului sondei lambda post-catalitice (malul stâng al cilindrilor) G3/5. |
P0170 | Reînclinarea sau re-îmbogățirea amestecului aer-combustibil (malul drept al cilindrilor). |
P0173 | Injecție re-magra sau re-imbogatita (malul stâng al cilindrilor). |
P0201- | |
- P0212 | Defecțiune într-un lanț al unui injector al cilindrului 1 - respectiv 12. |
P0300 | Există rateuri aleatorii de aprindere în diferiți cilindri. |
P0301 - | |
-P0312 | Există rateuri de aprindere în cilindrul 1 - 12, respectiv. |
P0325 | Senzor de detonare defect 1 (malul drept al cilindrilor). |
P0330 | Senzor de detonare defect 2 (malul drept al cilindrilor). |
P0335 | Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit CKP. Malul drept al cilindrilor. |
P0341 | Încălcarea capacității de funcționare a senzorului CMP. Malul drept al cilindrilor. |
P0370 | Schimbarea de fază a arborelui cu came în raport cu arborele cotit. |
P0400 | Defecțiune de debit EGR. |
P0410 | Defecțiune în sistemul de amestecare a aerului suplimentar. |
P0422 | Eficiența excesiv de redusă a convertorului catalitic (malul drept al cilindrilor). |
P0432 | Eficiența excesiv de redusă a convertorului catalitic (malul stâng al cilindrilor). |
P0440 | Scurgeri în sistemul de emisie prin evaporare EVAP. |
P0441 | Supapa EVAP VSV defectă. |
P0442 | A fost identificată o scurgere minoră în sistemul EVAP. |
P0443 - | |
- P0446 | Defecțiune în circuitul supapei de control al purjării recipientului de cărbune EVAP. |
P0450 | Încălcare în circuitul senzorului de presiune a vaporilor din rezervorul de gaz al sistemului EVAP. |
P0455 | A fost identificată o scurgere semnificativă în sistemul EVAP. |
P0460 | Nivel scăzut de combustibil în rezervor. |
P0462 | Scurtcircuit la masă în circuitul senzorului de nivel al combustibilului. |
P0500, P0501 | Defecțiune în circuitul senzorului de viteză al vehiculului VSS. |
P0507 | Creștere neașteptată a turației motorului când este activat sistemul de stabilizare a turației în gol. |
P0560 | Defecțiune în sistemul de alimentare de la bord. |
P0565 | Încălcare în generarea semnalului de pornire tempotat. |
P0600 | Funcționare defectuoasă a portului serial al unității de control AT. |
P0604 | Eroare RAM (RAM) Unitatea de comandă. |
P0605 | Eroare ROM (ROM) Unitatea de comandă. |
P0700 | Încălcarea funcționalității funcționării unui sistem de control al transmisiei. |
P0702 | Defecțiune electrică în circuitul sistemului de control al transmisiei. |
P0715 | Defecțiune în circuitul de intrare al circuitului senzorului de viteză a turbinei. |
P0720 | Defecțiune în circuitul senzorului de viteză. |
P0730 | Selectare incorectă a treptei AT. |
P0740 | Defecțiune în circuitul solenoid al supapei convertorului de rotație TCC AT. |
P0743 | Defecțiune electrică în circuitul de ambreiaj al convertizorului de rotație. |
P0748 | Defecțiune electrică în circuitul electrovalvei de control al presiunii. |
P0753 | Defecțiune electrică în circuitul solenoidului A de schimbare. |
P0758 | Defecțiune electrică în circuitul B electrovanei de schimbare. |
P0763 | Defecțiune electrică în circuitul C electrovanei de schimbare. |
P0801 | Defecțiune a motorului ventilatorului electric al motorului / KV (M4/3). |
P0802 | Defecțiune a supapei comutatorului conductei de admisie rezonantă (Y22/6). |
P0809 | Schimbarea de fază a arborelui cu came în raport cu arborele cotit. |
P0811 | Busul CAN distribuit este blocat de la aprinderea electronică. |
P1031 | Conexiune interschimbată a sondelor lambda (G3/3 și G3/4). |
P1177 | Funcționare defectuoasă a senzorului de ulei B40 (nivel, temperatură, calitate), abaterea temperaturii uleiului. |
P1178 | Funcționare defectuoasă a senzorului de ulei B40 (nivel, temperatură, calitate), abaterea nivelului uleiului. |
P1179 | Funcționare defectuoasă a senzorului de ulei B40 (nivel, temperatură, calitate), abaterea calității uleiului. |
P1180 | Funcționare defectuoasă a senzorului de ulei B40 (nivel, temperatură, calitate), creșterea temperaturii uleiului. |
P1181 | Defecțiune a motorului ventilatorului electric al motorului / KV. |
P1185 | Funcționare defectuoasă a senzorului de ulei B40 (nivel, temperatură, calitate), apa in ulei. |
P1186 | Semnal de oprire de urgență a combustibilului. Activator M16/6 al pedalei electronice de accelerație / tempotat / stabilizare viteză x.x. |
P1225 | Defecțiune a supapei comutatorului conductei de admisie rezonantă (Y22/6). |
P1233 | Activator M16/6 al pedalei electronice de accelerație / tempotat / stabilizare viteză x.x. |
P1386 | Comandă de detonare de la ECM. |
P1400 | Transmițător de vid defect (Y31/1) Supapa EGR pentru recirculare gaze de esapament. |
P1420 | Comutator supapă (Y32) pompa de amestec aer secundar AIR. |
P1453 | modul releu (K40) sisteme de amestecare a aerului secundar AIR, pompă de aer (K40/4k3). |
P1491 | Presiune prea mare a agentului frigorific KV. |
P1542 | Senzor pedala de acceleratie (B37). |
P1570 | Începeți încercarea de blocare (Modele de telecomandă RCL); Incompatibilitatea semnalului CAN de la unitatea de control de identificare a șoferului DAS la ECM sau EECM și DAS. |
P1580 | Activator (М16/1) accelerator electronic/tempostat/actuator control ralanti EA/CC/ISC. |
P1584 | Senzor-comutator (S9/1) semne de oprire. |
P1603 | Autobuz de date CAN distribuit de la EIS. |
P1605 | Condițiile proaste de condus sunt determinate prin compararea semnalelor de viteză de conducere. |
P1642 | Modulul de control al motorului ECM (N3/10) codificare nevalidă. |
P1644 | Datorită unității de control a transmisiei de putere redusă (N15/3) nu se poate determina versiunea transmisiei. |
P1681 | Pierderea semnalului de coliziune. |
P1747 | Eroare de semnal magistrală distribuită (CAN) de la unitatea de control al transmisiei ETC (N15/3) sau tabloul de bord. |
Şasiu (Sisteme ABS/ASR/ESP/BAS) | |
C1000 | Unitate de control ESP/SPS (N47-5). După înlocuire, adaptați unitatea de comandă. |
C1003 | Unitate de control al sistemului ESP (N47–5), Defecțiune calculator BAS. |
C1010 | Tensiune de alimentare scăzută, circuit 87. |
C1011 | Circuit deschis/scurt în circuitul de alimentare al supapei e/m a hidroblocului sistemelor de frânare auxiliare. |
C1012 | Tensiune mare a bateriei la borna 87. |
C1020 | Defecțiune de comunicare a magistralei de date CAN distribuite. Verificați codarea unității de control. |
C1022 | Defecțiunea comunicării magistralei de date distribuite cu unitatea de comandă a motorului MSM (N3/5) sau CDI (N3/9). |
C1023 | Funcționare defectuoasă a comunicării magistralei de date distribuite cu unitatea de comandă a motorului din stânga (ME-SFI, N3/11). |
C1024 | Funcționare defectuoasă a comunicării magistralei de date distribuite cu unitatea de control al transmisiei (N15/3). |
C1025 | Întreruperea comunicării pe magistrala CAN cu unitatea de comandă a sistemului BAS. |
C1026 | Eroare generală de comunicare pe magistrala CAN. |
C1038 | Bus CAN: transmisia de la unitatea de control ESP este întreruptă (N47-5). |
C1040 | Bus CAN: transmisia de la unitatea de control ESP este întreruptă (N47-5). |
C1100 | Rupere, contact slab, deteriorarea dinților rotorului senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din față stânga (L6/1), dimensiuni diferite ale roții, raport de transmisie final greșit. |
C1101 | Rupere, contact slab, deteriorare a dinților rotorului senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din față dreaptă (L6/2), dimensiuni diferite ale roții, raport de transmisie final greșit. |
C1102 | Rupere, contact slab, deteriorare a dinților rotorului senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din stânga spate (L6/3), dimensiuni diferite ale roții, raport de transmisie final greșit. |
C1103 | Rupere, contact slab, deteriorare a dinților rotorului senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din stânga spate (L6/4), dimensiuni diferite ale roții, raport de transmisie final greșit. |
C1112 | Senzor de viteză: expunere ocazională la fluxul magnetic rătăcit. Verificați firele. |
C1120 | Rupere, scurtcircuit în firul semnalului de referință sau de lucru al senzorului de stabilitate direcțională ESP (N64) sau (B24/15). |
C1140 | Deschis, scurtcircuit, inițializarea senzorului unghiului de virare (N49). După înlocuirea elementelor, adaptați unitatea de comandă. Rotiți volanul de la blocare la blocare. |
C1141 | Senzor de presiune de frânare ESP (B34) sau senzor de presiune 1 ESP (B34/1). |
C1142 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț al gabaritului unei componente transversale a accelerației ABS (B24/2) sau senzor de rotație și accelerație laterală (B24/15) |
C1143 | Circuit întrerupt, scurtcircuit sau defecțiune a senzorului de presiune 2 ESP (B34/2). |
C1149 | Tensiune de alimentare senzor: presiune în sistemul de antrenare a frânelor ESP (B34), cursa membranei (A7/7b1), accelerație laterală (B24/2) sau viteza de rotatie si acceleratia laterala (B24/15). |
C1200 | Deschis, scurtcircuit, defecțiune a senzorului comutatorului luminii de frână cu 4 pini (S9/1). |
C1201 | Circuit deschis, scurtcircuit sau defecțiune, întârziere de comutare a comutatorului BAS (A7/7s1). |
C1204 | Deschis, scurtcircuit, funcționare defectuoasă a senzorului de cursă a diafragmei BAS (A7/7b1). |
C1300 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții înainte stânga care ține Ý/m (A7/3y6). |
C1301 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții din stânga înainte care eliberează e/m (A7/3y7). |
C1302 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții înainte drepte care ține Ý/m (A7/3y8). |
C1303 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții înainte drepte care eliberează e/m (A7/3y9). |
C1304 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții din spate stânga care ține Ý/m (A7/3y10). |
C1305 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții stângi spate care eliberează e/m (A7/3y11). |
C1306 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții din spate drept care ține Ý/m (A7/3y12). |
C1307 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei roții din spate dreapta care eliberează e/m (A7/3y13). |
C1308 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț de e/m final al supapei unui contur de presiune 1 (A7/3y26), rotile din fata. |
C1309 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț de intrare Ý/m a supapei unui contur de presiune 2 (A7/3y27), rotile din spate. |
C1310 | Rupere, scurtcircuit al unui lanț al supapei de comutare a unui contur de presiune 1 (A7/3y24) rotile din fata. |
C1311 | Deschis, scurtcircuit al circuitului supapei de comutare al circuitului de presiune 2 (A7/3y25), rotile din spate. |
C1312 | Supapa de comutare a cilindrului principal de frână. |
C1313 | Releul e/m al supapei hidroblocului. Înlocuiți unitatea de comandă. |
C1316 | Rupere sau scurtcircuit în circuitul electrovalvei de comutare, circuitul de presiune 1 (A7/3y24). |
C1317 | Ruperea sau scurtcircuitul unui lanț al supapei electromagnetice de intrare, circuitul de presiune 1 (A7/3y26). |
C1318 | Rupere sau scurtcircuit în circuitul electrovalvei de comutare, circuitul de presiune 2 (A7/3y25). |
C1319 | Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul electrovalvei de admisie, circuitul de presiune 2 (A7/3y27). |
C1332 | Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul electrovalvei BAS (A7/7y1). |
C1400 | Deschis, scurtcircuit al circuitului pompei ESP. |
C1401 | Circuit deschis, scurtcircuit sau neînchiderea circuitului de retur a pompei de înaltă presiune/corpului supapei (A7/3m1). |
C1405 | Încălcarea elementelor de acționare ale circuitelor de presiune 1 și 2. |
C1406 | Sertorul de frână de urgență BAS defect (A7/7), senzor de cursă a diafragmei (A7/7b1) sau electrovalva (A7/7y1). |
C1500 | Senzor de viteza vehiculului VSS. |
C1501 | Senzor de presiune SPS. |
C1503 | Unitate de transfer al presiunii pistonului. Verificați starea plăcuțelor de frână din spate. |
C1504 | Sistemul este dezactivat. Senzorul unghiului de virare nu se inițializează (N49), alimentare scăzută a senzorului de stabilitate ESP. Rotiți volanul de la blocare la blocare. Senzor de viteză de rotație (N64) sau senzor de viteză și accelerație laterală (B24/15), Voltaj scazut. |
C1511 | Unitatea de comandă a motorului este codată incorect. |
C1540 | Testul rutier nu a fost făcut. |
Sisteme de securitate | |
Fara airbag-uri laterale (codul unității de control începe de la 000) | |
1 | Unitate de control de securitate. |
2 | Deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere a airbagului șoferului. |
3 | Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul siguranțelor întinzătorului centurii șoferului. |
4 | Circuit întrerupt sau scurtcircuit în circuitul siguranțelor întinzătorului centurii pasagerului din față. |
5 | Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere a airbagului pasagerului din față. |
10 | Programarea unității de control nu se potrivește cu versiunea vehiculului. |
17 | Tensiune de alimentare scăzută (Lanț 15R). |
19 | Deschis sau scurtcircuit la pozitiv în circuitul lămpii de avertizare de siguranță. |
20 | Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față - activare airbag. |
24 | Senzor pentru catarama centurii de siguranță a șoferului (Modele americane). |
25 | Senzor cataramă pentru centura de siguranță a pasagerului din față (Modele americane). |
73 | Rupere sau scurtcircuit al circuitelor de siguranțe. |
Cu airbag-uri laterale (codul unității de control începe cu 001) | |
1 | Unitate de control de securitate. |
2 | Deschis sau scurtcircuit la pozitiv în circuitul lămpii de avertizare de siguranță. |
3 | Tensiune de alimentare scăzută. |
4 | Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere al airbag-ului șoferului, programarea unității de comandă. |
5 | Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul siguranțelor întinzătorului centurii șoferului, programând unitatea de comandă. |
6 | Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul siguranțelor întinzătorului centurii pasagerului din față, programând unitatea de comandă. |
7 | Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere al airbag-ului pasagerului din față, programând unitatea de comandă. |
8 | Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere al airbagului lateral șofer, programând unitatea de comandă. |
9 | Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul de aprindere al airbag-ului lateral pasagerului din față, programând unitatea de comandă. |
16 | Senzor pentru catarama centurii de siguranță a șoferului (Modele americane). Programarea unitatii de control. |
17 | Senzor cataramă pentru centura de siguranță a pasagerului din față (Modele americane). Programarea unitatii de control. |
18 | Defecțiune la cablarea airbagului din stânga. |
19 | Deschideți, scurtcircuitați sau cu putere scăzută la circuitul senzorului de accident airbag din partea stângă. |
20 | Deschideți, scurtcircuitați sau cu putere scăzută la circuitul senzorului de accident airbag din partea stângă. |
21 | Defecțiune la cablarea airbagului din dreapta. |
22 | Deschis, scurtcircuit sau putere scăzută în circuitul senzorului de impact al airbagului din dreapta. |
23 | Deschis, scurtcircuit sau putere scăzută în circuitul senzorului de impact al airbagului din dreapta. |
24 | Senzor de ocupare a scaunelor - activarea airbag-urilor frontale. |
25 | Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față - activarea airbag-ului față. |
26 | Programarea unitatii de control. |
27 | Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul senzorului ocupat al scaunului pasagerului din față cu senzorul de poziție a scaunului pentru copii (ACSR). |
28 | Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față cu senzor de poziție a scaunului pentru copii (ACSR). Scaunul pentru copii este instalat incorect sau scaunul pentru copii nu este conectat la scaunul pasagerului. Obiecte metalice în scaunul pasagerului sau pentru copil. Emițător electromagnetic la distanță apropiată (telefon, transmițător etc.). |
29 | Programarea unitatii de control. |
31 | Senzor de ocupare a scaunului pasagerului din față cu senzor de poziție a scaunului pentru copii (ACSR). |
32 | Deteriorarea unui lanț al senzorului de accident al airbagului lateral stâng (A53). |
33 | Deteriorarea circuitului senzorului de accident airbag din partea dreaptă. |
34 | Ieșire digitală de coliziune - deteriorarea cablajului (ARTHUR). Programarea unitatii de control. |
35 | Ieșire analogică de coliziune - defecțiune de cablare (model 170Compresor). |
B1558 | Indicator luminos de instalare a scaunului pentru copii. |
B1559 | Semnal informativ pentru scaunul pentru copii (ACSR). |
Corp (sistem automat de climatizare) | |
Afişa | tester OBD II. |
FF | Nicio defecte raportate. |
26 | B1026 Aer condiționat spate. Transmiterea printr-o magistrală de date CAN·multiplexată distribuită. |
226 | B1226 B10/4 senzor de temperatură a aerului din cabina ventilatorului |
227 | B1227 Senzor indicator de temperatură ambientală B 14. |
228 | B1228 Senzor de temperatură încălzitor stânga B10/2. |
229 | B1229 Senzor temperatură încălzitor dreapta B10/2. |
230 | B1230 B10/6 senzor de temperatură evaporator. |
231 | B1231 Senzor temperatură agent frigorific B11/4. |
232 | B1232 Senzor de presiune a agentului frigorific B12. |
233 | B1233 Senzor temperatură agent frigorific B12/1. |
234 | B1234 Senzor de radiație solară B32. |
235 | B1235 Senzor emisii de gaze B31. |
241 | B1241 Adăugați agent frigorific. |
416 | B1416 Pompă de circulație a lichidului de răcire A31m1. |
417 | B1417 Supapă dublă de apă stânga A31/1y1. |
418 | B1418 Robinet dublu de apa dreapta A31/1y2. |
419 | B1419 Ambreiaj electromagnetic A9k1. |
420 | B1420 Controlul turației în gol. |
421 | B1421 N65/1 unitate de control ventilator auxiliar. |
422 | B1422 Interfață serială la tabloul de bord K1. |
423 | B1423 Bloc de supape de comutare Y11. |
424 | B1424 Servomotor deschidere filtru carbon activ A 32m2. |
425 | B1425 Servomotor de închidere a filtrului de cărbune activ A32m2. |
432 | B1432 Încălzitor suplimentar. Incalzire maxima. |
459 | B1459 Interfață serială la tabloul de bord K2. |
460 | B1460 LED - deflector de aer central, poziție «Căldură». |
461 | B1461 LED - deflector de aer central, poziție «Răcire». |
462 | B1462 Modele diesel cu semnal de sarcină maximă. |
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm | |
Cuplurile de strângere ale elementelor de fixare sunt indicate și în textul capitolului și în unele ilustrații *. | |
*Cuplurile de strângere cu caractere aldine sunt supuse respectării exacte; Eforturile care nu sunt scrise cu caractere aldine sunt doar orientative. | |
Fir pe terminal (B+) generator | |
Motor 111 | 15 Nm |
motor 112 | 18 Nm |
Bujie | 28 (motor 271:25) |
bujii incandescente | 12 |