Atenţie! Dacă conductele de combustibil sunt deșurubate, acestea trebuie spălate în prealabil cu produse de curățare la rece (detergenti) sau benzină.
Cauză | Remediu |
Motorul nu pornește | |
Când demarorul este pornit, pompa electrică de combustibil nu pornește (fara zgomot in timpul functionarii) | Atingeți ușor carcasa pompei pentru a slăbi o pompă care ar putea fi agățată. Verificați dacă există tensiune la pompă. Verificați contactele electrice pentru o conductivitate bună. |
Siguranță defectă | Verificați siguranța pompei de combustibil. |
Releu pompa de combustibil defect | Verificați releul. |
Fără tensiune la injectoarele supapelor | Scoateți conectorii de la injectoare, conectați o lumină de control și apăsați demarorul. Lampa de control ar trebui să clipească slab. Dacă lampa luminează slab: înlocuiți unitatea de comandă. Dacă lampa de control nu se aprinde: Verificați releul pompei de combustibil. |
Un motor rece nu pornește bine, funcționează neregulat | |
Senzor termic defect | Verificați senzorul de temperatură. |
Senzor de oxigen defect | Verificați și înlocuiți senzorul de oxigen dacă este necesar. |
Motorul se oprește (functioneaza intermitent) | |
Conexiunile electrice legate de pompa de combustibil se deschid intermitent | Verificați conexiunile ștecherului și conexiunile cablurilor electrice de pe pompa de combustibil și releul acesteia pentru conexiuni strânse și perfecte. Verificați siguranța și punctele de contact de pe releul pompei de combustibil. Curățați contactele. |
Alimentare volumetrică prea mică de combustibil de către pompă | Solicitați unui atelier să verifice alimentarea volumetrică cu combustibil. |
Filtru de combustibil înfundat | Înlocuiți filtrul de combustibil. |
Pompă de combustibil defectă | Verificați pompa de combustibil. |
Supapa injector care curge | Injector cu supapă de control. |
Motorul are defecte atunci când funcționează în condiții tranzitorii | |
Sistem de admisie a aerului cu scurgeri | Verificați sistemul de admisie al motorului. Pentru a face acest lucru, lăsați motorul să funcționeze în modul de ralanti și acoperiți punctele de etanșare și conexiunile din tubul de aspirație cu benzină. Dacă viteza crește scurt, scurgerea existentă trebuie reparată. Atentie: Vaporii de benzina sunt otravitori, nu ii inhalati! |
Senzor de temperatură lichid de răcire defect | Verificați senzorul de temperatură. |
Sistem de alimentare cu scurgeri | Inspectați toate conexiunile din zona motorului și a pompei electrice de combustibil. |
Motorul fierbinte nu pornește | |
Presiune prea mare în sistemul de alimentare | Instruiți să verificați presiunea din sistemul de alimentare, dacă este necesar, înlocuiți regulatorul de presiune. |
| Linia de scurgere înfundată sau îndoită între regulatorul de presiune și pompa de combustibil | Curățați sau înlocuiți linia (conductă). |