ABS – Sistem de frânare antiblocare
AG - Transmisie automată
AKR - Sistem de control anti-detonare
ARA – Activarea sistemului anti-retur
ARF – Recircularea gazelor de eșapament
ASD – Diferenţial blocabil automat
ASR – Sistem de reglare a patinării roților motoare față de suprafața de sprijin
BAE – Bloc pentru oprirea mașinii de către un pasager așezat lângă șofer
CAN – Controlul suprafeței drumului
EAG – Sistem electronic de control al transmisiei automate
EDW – Sistem de alarma antifurt
EFP – Pedala electronica de acceleratie
ERE – Sistem electronic de injecție secvenţială de combustibil
ESV – Sistem electric de reglare a scaunelor
EVE – Sistem electronic de injecție a combustibilului de distribuție
FAN – Dispozitiv de semnalizare claxon
FSA - Interfon
GUS – Sistem de tensionare a centurilor de siguranță
GES – Semnal având valoarea vitezei
HAU - Sistem automat de incalzire
HFM – Control motor cu controler film fierbinte
IFZ – Sistem de telecomandă centrală cu infraroșu a încuietorilor ușilor
PISICĂ - Catalizator
KFB – Sistem de control al confortului
KI – Instrument combinat
KLA - Sistem automat de climatizare
LL – Vehicul cu volan pe stanga
LLR – Sistemul de reglare a frecvenței de rotație a osiei motorului în regim de ralanti
MG - Transmisie manuală
MRA – Dispozitiv pentru utilizarea căldurii reziduale a motorului
PMS – Sistem electronic de control pneumatic pentru injectarea si aprinderea benzinei de la Bosch
RL – Vehicul cu volanul pe dreapta
SHD – Panoul acoperișului caroseriei glisant și ridicat
SIH – Încălzirea scaunelor
SRA – Sistem de curățare faruri
SRS - Sistem de așezare și tensionare a centurilor de siguranță
STH – Încălzirea unei caroserie la motorul în gol cu un încălzitor cu acțiune independentă
TAU - Sistem automat de control al temperaturii
TEL - Telefon
TRM – Tempomat
ZV – Sistem de închidere centralizată a ușii
Abrevieri suplimentare sunt explicate în explicațiile schemei de circuit.
Cod de culoare a firului / Secțiune transversală a firului
| Cod | Colorare |
| bl | albastru |
| br | maro |
| II | Fildeş |
| ge | galben |
| gn | verde |
| gr= nf | gri natural |
| rs | roz |
| rt | roșu |
| sw | negru |
| vi = ws | alb violet |
Literele de pe firele individuale indică culoarea lor.
Pentru firele cu două culori, literele din fața barei oblice indică culoarea principală a firului, iar în spatele acesteia - culoarea în dungi. Înainte de vopsirea firului există o secțiune transversală (grosimea firului) în mm pătrați
Exemplu: 0,75 sw/rt înseamnă: fir negru/roșu cu o secțiune transversală de 0,75 mm2.
Amplasarea punctelor de masă pe caroseria mașinii
W1 - cea mai mare parte (în spatele panoului de bord)
W6 - greutatea bagajelor (rotirea roții la stânga)
W7 - greutatea bagajelor (rotirea rotii spre dreapta)
W7/1 - greutatea bagajelor (lampa de marcare din dreapta)
W10 - greutatea bateriei
W11 – greutatea motorului, SUA
W11/1 - greutatea motorului
W14 – greutatea suportului blocului hidraulic
W16/3 – masa compartimentului motor din stânga, greutate specifică
W16/4 – masa compartimentului motor din dreapta, greutate specifică
W16/5 - masa compartimentului motor din stânga, masa unității electronice
W16/6 – greutatea compartimentului motor din dreapta, greutatea unității electronice
W18 – greutatea traversei cadrului/scaunului, fata stanga
W19 – greutatea cadrului transversal/scaunului, fata dreapta
W26 – masa dispozitivului de control al unei tensiuni a centurilor de siguranță (airbag)
W29/2 – Greutatea stâlpului A, corect
W31 – jumper flexibil între carcasă și antenă