Notă: Piulița butucului, piulițele tijei și șuruburile brațului inferior la articulația sferică vor fi necesare pentru instalare.
Retragere
1. Scoateți capacul roții sau capacul butucului, apoi folosiți un ciocan și o barbă pentru a lovi cu atenție piulița butucului (Dacă doriți să). Cu vehiculul pe roți, slăbiți piulița butucului. Slăbiți și șuruburile roții.
2. Așezați pene sub roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturi de cric (cm. "Ridicați mașina și așezând-o pe suporturi").
3. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
4. După cum este descris în Capitolul 9, urmează următoarele instrucțiuni:
- A) Scoateți suportul.
- b) Scoateți discul de frână.
- V) Deconectați cablul frânei de mână corespunzător de la tija de reglare.
5. Îndepărtați șuruburile de fixare și îndepărtați carcasa de protecție de la baza brațului de suspensie inferior. Puneți un cric și un bloc de lemn sub pârghie și ridicați cricul pentru a susține greutatea pârghiei.
6. Slăbiți și scoateți piulița axului și șurubul care fixează brațul de suportul butucului.
7. Sprijiniți suportul butucului, apoi slăbiți și scoateți piulițele și șuruburile axului care fixează tijele superioare și inferioare de suportul butucului (vezi paragraful 13).
Notă: Pentru a menține alinierea roților din spate, marcați poziția șurubului excentric și a camei înainte de a îndepărta tijele superioare și inferioare.
8. Deșurubați complet piulița butucului și scoateți butucul de pe arborele axei. Dacă este necesar, scoateți axul axului din butuc folosind un ciocan de lemn. Dacă această metodă nu reușește să scoată butucul, utilizați extractorul, care este fixat pe butuc și strângeți-l afară.
9. Scoateți ansamblul butucului și sprijiniți arborele axului atârnându-l cu o frânghie sau sârmă de jos.
Notă: Nu permiteți arborelui axului să atârne sub propria greutate, deoarece articulațiile homocinetice pot fi deteriorate.
Instalare
10. Instalați butucul la loc și conectați-l la arborele axei.
11. Aliniați butucul cu tijele și (unde este prevăzut) introduceți șuruburile axului. Instalați piulițe noi pe fiecare dintre șuruburi și articulația sferică, strângeți cu degetele în această etapă.
12. Introduceți șurubul axei brațului inferior și instalați o piuliță nouă strânsă manual.
Notă: Pentru a menține alinierea roților din spate, aliniați șurubul excentric și marcajele de poziție a camei făcute înainte de îndepărtare. Dacă nu au fost făcute semne înainte de îndepărtare, poziționați șurubul în centrul zonei de reglare.
13. Ungeți filetele noii piulițe butuc cu ulei de motor curat și înșurubați piulița pe arborele axei, strângeți-o la cuplul necesar și strângeți-o în canelura de pe arborele axei. Dacă este necesar, strângeți ușor piulița și. apoi strângeți și calafateați piulița cu vehiculul pe roți pe sol.
14. Montați discul de frână așa cum este descris în Capitolul 9.
15. Montați roata, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul corect.
16. Cu vehiculul pe sol, balansați vehiculul până când suportul butucului este în poziție, apoi strângeți piulițele de pe tijă și șurubul exterior la articulația sferică a brațului inferior la cuplul necesar. Montați capacul de protecție pe brațul inferior și strângeți șuruburile care îl fixează.
Notă: Se recomandă ca alinierea roților din spate să fie verificată de către un atelier cât mai curând posibil.