Vehicule cu motor pe benzină.
Retragere
1. Coborâți motorul pe grinda axei față, vezi capitolul relevant.
2. Deconectați compresorul de aer condiționat și fixați-l cu sârmă de corp, fără a deconecta furtunurile de circulație a agentului frigorific de la compresor, vezi capitolul relevant.
3. Scoateți alternatorul, vezi capitolul relevant.
4. Deșurubați șase șuruburi ale brațului de fixare a unui întinzător de centură natyazhikovy și îndepărtați-l.
5. Deșurubați șuruburile de fixare a unui suport al motorului de un braț al paletului de ulei.
6. Deșurubați șuruburile paletului de ulei și scoateți-l. Dacă este necesar, doborâți-l cu un ciocan de cauciuc.
Instalare
7. Aplicați etanșant, de exemplu Loctite 5900, într-un strat cu un diametru de 2,0 +/- 0,5 mm. Stratul de etanșare ar trebui să ocolească orificiile pentru șuruburile de montare din interior și să ocolească orificiile de colț din suportul de montare a motorului. Pe partea de transmisie, aplicați un strat suplimentar de etanșant.
8. Montați baia de ulei la 10 minute după aplicarea sigilantului, înșurubați și strângeți șuruburile de montare.
9. Montați suportul de montare a prelungitorului curelei cu nervuri și fixați-l cu șuruburile fără strângerea finală.
10. Instalați generatorul, asigurându-vă că este bine fixat pe suprafața de așezare.
11. Strângeți mai întâi cele trei șuruburi superioare ale suportului întinzător curelei cu nervuri, apoi șurubul de lângă rola de ghidare și apoi ambele șuruburi inferioare.
Cupluri de strângere pentru racordurile filetate:
- baia de ulei la blocul cilindrilor și capacul de distribuție - 14 Nm
- suport de montare a motorului pe baia de ulei - 20 Nm
- Suport motor - 55 Nm
- Suport prelungitor curea cu nervuri - 20 Nm