Pusty stalowy cylinder (element czujnikowy, b) pod wpływem elementów piezoelektrycznych zaczyna wibrować z określoną częstotliwością. Na cylindrze naprzeciw siebie znajdują się 4 pary elementów piezoelektrycznych. W zależności od ruchu obrotowego samochodu następuje przesunięcie parametrów drgań zachodzących pomiędzy elementami piezoelektrycznymi. Przesunięcia te służą jako podstawa do określenia prędkości kątowej pojazdu.
VN 9.057 A. Rama; B. element czujnikowy; Z. Schemat hybrydowy; D. Elastyczna płytka drukowana; e. Pokrywka