Pojazdy z silnikami 111.948 i 601.970
Wycofanie
1. Zdemontuj skrzynię biegów.
2. Zdejmij obracające się uszczelnienie wału 3 (patrz rys. 6.18).
Rys. 6.18. obudowa sprzęgła (pojazdy z silnikami 111.948 i 601.970):
1. Blokada biegu wstecznego,
2. Łożysko wałeczkowe wału napędowego,
3. Ustalacz promieniowy,
4. Śruba wentylacyjna,
5, 7. Tuleja łożyska,
6, 10. Śruba,
8. Uszczelka separatora,
9. Bieżnia zewnętrzna łożyska stożkowego mechanizmu różnicowego,
11. Urządzenie blokujące,
12. Pierścień zewnętrzny łożyska wałeczkowego,
13. Pierścień ustalający,
14. Łożysko kulkowe wstecznego wału,
15. Śruba z łbem kulistym dźwigni zwalniaka sprzęgła.
3. Usuń śruby 6.
4. Usuń blokadę 1 transferu podkładu.
5. Odkręć śrubę 15 z łbem kulistym.
6. Zdejmij łożysko wałeczkowe 2. W tym celu podgrzej obudowę sprzęgła do około 80-100°C.
7. Usuń śrubę wentylacyjną 4.
8. Zdejmij tuleję łożyska 5.
9. Zdejmij zewnętrzną bieżnię łożyska wałeczkowego 12.
10. Zdejmij łożysko 14.
11. Zdejmij zewnętrzną bieżnię 9 łożyska stożkowego.
Instalacja
12. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. Aby zamontować łożysko wałeczkowe 2, podgrzej obudowę sprzęgła do temperatury 80-100°C i włóż łożysko wałeczkowe.
Pojazdy z silnikiem 611.980
Wycofanie
13. Zdemontować skrzynię biegów.
14. Zdejmij obracającą się uszczelkę 1 (patrz rys.6.19).
Rys. 6.19. obudowa sprzęgła (pojazdy z silnikami 611.980):
1, 11. Dławik obrotowy,
2. Korek wlewu oleju,
3. Korek spustowy oleju,
4. Blokada biegu wstecznego,
5. Łożysko wałeczkowe wału napędowego,
6. Śruba wentylacyjna,
7. Tuleja łożyskowa zespołu zmiany biegów,
8. Bieżnia zewnętrzna łożyska wałeczkowego wyjściowego,
9. Bieżnia zewnętrzna łożyska stożkowego mechanizmu różnicowego,
10. Uszczelka.
15. Odkręć korek wlewu oleju 2 i spustu 3.
16. Usuń urządzenie blokujące 4 biegi wsteczne.
17. Zdejmij łożysko wałeczkowe 5. W tym celu podgrzej obudowę sprzęgła do około 80-100°C.
18. Usuń śrubę wentylacyjną 7.
19. Zdejmij pierścień zewnętrzny 8 łożyska wałeczkowego. Aby to zrobić, podgrzej obudowę sprzęgła do około 80-100°C i wyjmij ją młotkiem i kawałkiem drewna (patrz rys. 6.20).
Rys. 6.20. Demontaż i montaż łożyska tocznego wału wyjściowego:
1. Obudowa sprzęgła,
2. Pierścień zewnętrzny łożyska wałeczkowego,
3. Ustalacz.
20. Zdejmij zewnętrzną bieżnię 9 i uszczelkę 10 łożyska stożkowego.
21. Wyjąć dławik obrotowy 11.
Instalacja
22. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. Aby zamontować łożysko wałeczkowe 2, podgrzej obudowę sprzęgła do temperatury 80-100°C i włóż łożysko wałeczkowe.