System zarządzania silnikiem diesla 2.2L Mercedes Vito 1 (W638)

Elektroniczna jednostka sterująca wtryskiem paliwa CDI
Jednostka sterująca CDI steruje następującymi systemami na podstawie sygnałów odbieranych z jednostek nadrzędnych i czujników: zapas paliwa; ilość wtryskiwanego paliwa;...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego wtrysku paliwa CD1
Wycofanie 1. Odłączyć przewód doprowadzający sprężone powietrze od komory mieszania 1 (patrz rys.5.56). Rys. 5.56. Czujnik temperatury płynu chłodzącego CDI: 1. Komora...

Miernik masy powietrza
Wycofanie 1. Odłącz złącze przewodów od przepływomierza B39 (patrz rys.5.57). Rys. 5.57. Miernik masy powietrza: 1. Kołnierzyk, 2. Rura wlotu powietrza, 3. Śruba, 4....

Przekładnia pośrednia pompy paliwa wysokiego ciśnienia
Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Wyjmij wtryskiwacze Y20-Y23 (patrz rys.5.58). Rys. 5.58. Przekładnia pośrednia pompy paliwa wysokiego ciśnienia: 1....

Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia
Wycofanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Wyjmij pompę próżniową. 3. Odłącz złącze przewodów od zaworu odcinającego Y73 (patrz rys. 5,59). Rys. 5,59. Pompa paliwa wysokiego...

Pompa próżniowa
Wycofanie 1. Zdejmij górny wspornik silnika 6 (patrz rys.5.60). Rys. 5.60. Pompa próżniowa: 1. Rura próżniowa, 2. Pompa próżniowa, 3. Piesek, 4. Śruba, 5. O-ring, 6....

Zawór odcinający paliwo
Wycofanie 1. Odłącz złącze przewodów 1 od zaworu odcinającego Y75 (patrz rys.5.61). Rys. 5.61. Zawór odcinający paliwo: 1. Złącze okablowania, 2. Przewód wtrysku paliwa,...

Czujnik ciśnienia paliwa w rozdzielaczu
Wycofanie 1. Wyjmij filtr paliwa 1 (patrz rys.5.62). Rys. 5.62. Czujnik ciśnienia paliwa w rozdzielaczu: 1. Filtr paliwa, 2. Złącze okablowania, 3. Dystrybutor, B66....

Zawór regulacji ciśnienia paliwa
Wycofanie 1. Odłącz złącze przewodów 1 od zaworu regulacji ciśnienia paliwa. 2. Wymontuj zawór regulujący ciśnienie paliwa Y74 (patrz rys.5.63). Rys. 5.63. Zawór...

Dystrybutor paliwa
Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Wymontować filtr powietrza i komorę mieszania wraz z zaworem EGR. 3. Zdejmij panel dekoracyjny pokrywy głowicy...

Czujnik położenia wału korbowego
Wycofanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Odłącz złącze przewodów B73.1 czujnika położenia wału korbowego (patrz rys.5.65). Rys. 5,65. Czujnik położenia wału korbowego: 1. Śruba,...

Czujnik prędkości wałka rozrządu
Wycofanie 1. Zdejmij panel ozdobny pokrywy głowicy bloku cylindrów. 2. Odłącz złącze przewodów 1 od czujnika prędkości wałka rozrządu B48 (patrz rys. 5.66). Rys. 5.66....

Dysze — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Wymontować komorę mieszania wraz z zaworem EGR. 3. Zdejmij panel dekoracyjny pokrywy głowicy cylindrów 8 (patrz...

Świece żarowe
Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Zdejmij panel dekoracyjny pokrywy głowicy cylindrów 1 (patrz rys.5.68). Rys. 5,68. świece żarowe: 1. Pokrywa...

Przekaźnik wstępnego żarzenia
Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Odłącz złącza przewodów A15.1 i A15.2 (patrz rys.5.69). Rys. 5,69. Przekaźnik wstępnego żarzenia: A15. Przekaźnik...

Sprawdzanie kompresji silnika
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej około 80°C. 2. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk. 3. Wyjmij świece żarowe R13-R16 (patrz rys.5.70). Rys. 5.70. Kontrola kompresji...

Generator — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Zdejmij pasek napędowy alternatora. 3. Wyjmij rurkę doprowadzającą sprężone powietrze. 4. Odłączyć przewód...

Rozrusznik — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Odkręć nakrętkę 1 mocującą przewód 4 do rozrusznika M1 (patrz rys. 5.72). Rys. 5.72. Rozrusznik: 1, 2. Nakrętka, 3....