Wycofanie
1. Włóż adapter 1 do otworu świecy zapłonowej i doprowadź ciśnienie powietrza do komory spalania (minimum 5 barów), tylko jeśli głowica cylindrów jest zamontowana na bloku cylindrów (patrz rys. 2.37).
Rys. 2.37. Włóż adapter 1 do otworu świecy zapłonowej i doprowadź ciśnienie powietrza do komory spalania (minimum 5 barów).
2. Zamontować tuleję prowadzącą 3 w głowicy cylindrów, wkręcić narzędzie mocujące 2 w głowicę cylindrów.
3. Instrukcja instalacji 5 (patrz rys. 2.38).
Rys. 2.38. Instrukcja instalacji 5.
4. Umieść uchwyt 4 w tulei prowadzącej 3, przymocuj prowadnicę 5 do narzędzia montażowego 2 i lekko dokręć ją na dwóch śrubach uchwytu 4. Lekko naciskając prowadnicę, powoli obróć śrubę radełkowaną na uchwycie w prawo (strzałka) aż filc zostanie prawidłowo osadzony w szczelinie między przelotkami zaworu.
5. Popchnij prowadnicę 5 w dół, aż do całkowitego zatrzymania (strzałka) (patrz rys. 2.39). Następnie naciśnij palcem śrubę radełkowaną wkładu 4 (strzałka). Prowadnicę 5 należy zamontować pionowo (Jeśli to możliwe) na uchwycie 4, aby zapobiec zakleszczeniu uchwytu 4.
Rys. 2.39. Popchnij prowadnicę 5 w dół, aż do całkowitego zatrzymania (strzałka).
6. Poluzuj uchwyt 4 i prowadnicę 5 i zdejmij je. Zawleczki są usuwane automatycznie.
7. Sprawdź obecność krakersów 6 we wkładzie 4, w razie potrzeby powtórz czynności od 4 do 6 (patrz rys. 2.40).
Rys. 2.40. Sprawdź obecność krakersów we wkładzie.
8. Zdejmij tuleję prowadzącą 3, ustalacz sprężyny 7 i sprężynę 8 (patrz rys. 2.41).
Rys. 2.41. Zdejmij tuleję prowadzącą 3, ustalacz sprężyny 7 i sprężynę 8.
9. Zdejmij uszczelkę trzpienia zaworu 1 za pomocą szczypiec 9 (patrz rys. 2.42).
Rys. 2.42. Zdejmij uszczelkę trzpienia zaworu za pomocą szczypiec.
10. Zdejmij płytkę sprężyny, sprawdź, czy nie jest uszkodzona iw razie potrzeby wymień ją i zamontuj nową.
11. Zamontować osłonę ochronną 11 na trzpieniu zaworu (patrz rys. 2.43).
Rys. 2.43. Zamontować osłonę ochronną na trzpieniu zaworu.
12. Załóż nowy element ustalający 10 na trzpień zaworu i wciśnij go za pomocą narzędzia 12.
13. Zdejmij osłonę ochronną 11.
14. Zamontować sprężynę 8 i ustalacz sprężyny 7 (patrz rys. 2.44).
Rys. 2.44. Zamontować sprężynę i ustalacz sprężyny.
15. Zamontować tuleję prowadzącą 3 w głowicy cylindrów (patrz rys. 2.45).
Rys. 2.45. Montaż zawleczek zaworowych.
16. Zamontować wkład 4 z zawleczkami zaworu i włożyć je do tulei prowadzącej 3, mocując dźwignię 5 do narzędzia mocującego 2 i lekko dokręcić na dwóch śrubach wkładu 4. Docisnąć urządzenie prowadzące 5 do całkowitego zatrzymania (strzałka). Następnie wyjmij śrubę radełkowaną z uchwytu 4 (strzałka) a po chwili poluzować prowadnicę 5 (patrz rys. 2.45). Sucharki są instalowane automatycznie.
17. Zdejmij wszystkie akcesoria z głowicy cylindrów, z wyjątkiem adaptera ze złączem 1.
18. Sprawdź poprawność montażu krakersów. 6. Zdejmij przewód doprowadzający powietrze z głowicy cylindrów za pomocą adaptera (patrz rys. 2.46).
Rys. 2.46. Sprawdzenie montażu zawleczek zaworów.