Rys. 154. Mocowanie regulatora pompy wtryskowej: 1 - pompa wtryskowa; 2 - rygiel blokujący; 3 - regulator z półką
Pierwsza metoda wykorzystuje pompę, która pomaga określić dokładny moment wtrysku za pomocą ciśnienia. W drugim przypadku stosuje się urządzenie sterujące, które wkręca się w otwór w obudowie regulatora, pokazany na rys. 154. Za pomocą urządzenia z dwiema lampkami kontrolnymi czas rozpoczęcia wtrysku jest dokładnie określany na podstawie znaków na kole pasowym wału korbowego.
Warsztaty marki Mercedes używają specjalnego testera z czujnikiem cyfrowym.
Rys. 155. Śruba regulacyjna do ustawiania momentu wtrysku
Należy również zaznaczyć, że moment ustawienia początku wtrysku można regulować przy pracującym silniku. W tym celu kołnierz pompy wtryskowej jest wyposażony w śrubę regulacyjną, pokazaną na rys. 155. Po wkręceniu śruby ustawia się późniejszy moment wtrysku, a po odkręceniu wcześniejszy.