Przednie i tylne zawieszenie pojazdu Mercedes Sprinter I (903)
Zbieżność kół przednich Przed sprawdzeniem lub regulacją ważne jest, aby układ kierowniczy, zawieszenie i łożyska kół były w dobrym stanie i nie miały luzów. Zaparkuj samochód na równej...
Konserwacja przegubu kulowego Rys. 218. Sprawdzenie luzu osiowego przegubu kulowego Sprawdzanie łożysk kulkowych odbywa się w sposób pokazany na rys. 218 i 219. Należy mieć na uwadze, że w trakcie...
Kontrola błotników łożysk kulkowych Przeguby kulowe są bezobsługowe. Stalowa głowica wspornika jest wciśnięta w plastikową obudowę ze smarowaniem o długiej żywotności. Gumowe nakładki służą do ochrony...
Kontrola amortyzatorów Amortyzatory nie psują się od razu, ich skuteczność spada stopniowo. Dlatego z reguły ich nieprawidłowe działanie nie jest łatwe do zauważenia. Praktyka podpowiada, że...
Zawieszenie przednie i tylne — informacje ogólne Zawieszenie przedniej i tylnej osi składa się z resorów piórowych i amortyzatorów (za) lub amortyzatory (dalej). Obie osie mogą być standardowo lub na życzenie...
Demontaż i montaż sprężyn tylnych Demontaż tylnych sprężyn należy wykonać w następujący sposób: zdejmij kołpak, odkręć śruby koła i zdejmij koło; umieść podnośnik pod środkiem tylnej osi i podnieś go...