Sterowniczy pojazdem Mercedes Sprinter I (903)

Układ kierowniczy — informacje ogólne
Wszystkie modele są wyposażone w układ kierowniczy z zębatką i zębnikiem oraz wspomaganie hydrauliczne. Układ kierowniczy znajduje się pomiędzy silnikiem a przegrodą,...

Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego
Rys. 257. Umiejscowienie zbiorniczka płynu wspomagania kierownicy Wspomaganie kierownicy wykorzystuje szpulę działającą w cylindrze. W zależności od kierunku obrotu...

Demontaż przekładni kierowniczej
Podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy wzmacniaczu hydraulicznym należy przestrzegać następujących zasad: podczas wykonywania wszystkich prac należy przestrzegać...

Wymiana końcówek drążków kierowniczych i osłon ochronnych
Aby wymienić końcówkę, umieść samochód na podporach i zdejmij koło. Aby wymienić mankiet, należy zdjąć końcówkę z zawiasem. Rys. 258. Połączenie drążka kierowniczego z...

Kontrola luzu kierownicy
Poniżej opisano czynności wykonywane podczas okresowych przeglądów układu kierowniczego. Na podstawie wyników kontroli możemy stwierdzić, jak rozwiązać problem: na...

Sprawdzenie luzu w połączeniach drążków kierowniczych
Rys. 262. Drążek kierowniczy: 1 - przegub drążka kierowniczego; 2 - osłona ochronna Po przykręceniu koła od spodu pojazdu, chwyć za zawias 1 (Rys. 262) drążek...

Kontrola osłon ochronnych mechanizmu kierowniczego
Rys. 262. Drążek kierowniczy: 1 - przegub drążka kierowniczego; 2 - osłona ochronna Pokazano na rys. Osłonę ochronną 262 2 należy sprawdzić na całej jej długości pod...

Płyn do napełniania układu wspomagania kierownicy
Po naprawie mechanizmu kierowniczego należy zalać hydrofor płynem wymaganym przez Mercedes-Benz, a następnie odpowietrzyć hydrauliczny układ napędowy. Płyn odprowadzony...

Odpowietrzanie hydraulicznego układu podnoszenia ciśnienia
Odpowietrzanie hydraulicznego układu podnoszenia ciśnienia należy przeprowadzić w następującej kolejności: jeśli poziom płynu w układzie przestanie opadać po krótkim...

Sprawdzenie szczelności hydraulicznego układu wspomagania
Ponieważ czasami płyn może wyciekać z układu, niewielka kontrola pomoże ustalić przyczynę wycieku. Test szczelności systemu należy przeprowadzić z pomocą asystenta w...

Pasek klinowy napędu pompy wspomagania, wymiana paska
Do napędzania pompy wspomagania kierownicy, a także innych jednostek przed silnikiem, stosuje się napęd pasowy. Opis demontażu i montażu paska znajduje się w rozdz. «...

Demontaż i montaż hydraulicznej pompy wspomagającej
Rys. 264. Umiejscowienie pompy wspomagania kierownicy i jej zbiornika w silniku diesla bez turbodoładowania: 1 - elastyczny wąż wysokociśnieniowy; 2 - wąż powrotny; 3 -...

Zbieżność kół przednich
Regulacja kątów przednich kół odbywa się za pomocą przyrządów optycznych. Dlatego zaleca się kontakt ze stacją serwisową, jeśli istnieje podejrzenie naruszenia kątów...

Możliwe usterki układu kierowniczego i sposoby ich eliminacji
1. Kierownica jest dokręcona A. Nierówne ciśnienie w oponach. Doprowadź to do normy B. Niewystarczający poziom płynu w zbiorniku wspomagania układu kierowniczego. Dodaj...