Modele z elektronicznym VSS
Wycofanie
Szczegóły instalacji elektronicznego VSS
38a - Podkładka oporowa; 38b - Wirnik; 38c - Piasta; 50 - Uszczelka uszczelniająca; 82 - Tylna osłona skrzyni biegów; 83a - O-ring; 84b - Okładka; L2 - Elektroniczny czujnik prędkości pojazdu
1 Odkręć czujnik (L2).
2 Zdejmij pokrywę (84a) czujnik (L2).
3 Odłącz podkładkę oporową (38a), wirnik (38b) i piasta (38c).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modele z mechanicznym typem VSS
Wycofanie
Szczegóły instalacji typu mechanicznego VSS
38 - Śrubowe koło zębate prędkościomierza; 38a - Podkładka oporowa; 50 - Uszczelka uszczelniająca; 82 - Tylna osłona skrzyni biegów; 83 - Radialny uszczelniacz olejowy; 84 - Koło napędowe prędkościomierza; 85 - Zaślepka
1. Zdejmij tylną pokrywę skrzyni biegów.
2. Zdjąć zaślepkę (85).
3. Zdejmij koło zębate napędu prędkościomierza (84).
4. Zdejmij promieniową uszczelkę olejową (83).
5. Zdejmij koło zębate śrubowe (38) i podkładka oporowa (33a).
Instalacja
Sprawdzenie luzu między kołem napędowym a pokrywą skrzyni biegów
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Szczelina między kołem napędowym a pokrywą skrzyni biegów wynosi 0,5 mm.