Demontaż
Demontaż i montaż hamulca wielotarczowego B2
14a - Zewnętrzny wspornik hamulca B2 lub tłok B3; 14b-d - O-ringi hamulca B3; 27 - Tłoczek hamulca B2; 28 - Pierścień prowadzący tłoka; 28a-b - O-ringi na pierścieniu prowadzącym tłoka; 29, 134b - Sprężyny talerzowe; 30 - Płyta sprężysta; 31, 134a - Pierścienie ustalające; 32 - Prowadnica tłoka hamulca B2 i B3; 32a - O-ring; 134 - Blok dysku
Demontaż i montaż hamulca wielotarczowego B2
31 - Pierścień ustalający; 074 - Ściągacz
1. Zdejmij pierścień ustalający (134a).
2. Zdejmij klocek tarczy hamulcowej B2 (134) i sprężyna talerzowa (134b) z zewnętrznego wspornika hamulca B2.
3. Zainstaluj ściągacz (074) na sprężynie talerzowej (29) i ściśnij go, aż rowek pierścienia zabezpieczającego będzie wolny.
4. Zdejmij pierścień ustalający (31).
5. Zdejmij płytkę sprężyny (30) i sprężyna talerzowa (29).
Demontaż i montaż hamulca wielotarczowego B2
27 - Tłok
28 - Pierścień prowadzący tłoka
137 - Zawór
1. Zdejmij pierścień prowadzący (28) tłok i tłok hamulca B2 (27) z tłoka B3 (14a), dostarczając sprężone powietrze do otworu (D).
2. Wyciśnij pierścień prowadzący (28) z tłoka B2 (27).
Demontaż i montaż hamulca wielotarczowego B2
A - Kanał olejowy tłoka B3; B - Kanał olejowy tłoka B2 z tyłu; C - kanał olejowy sprzęgła K3; D - Kanał olejowy tłoka B2 po stronie zmiany biegów
Usuń prowadnicę (32) z tłoka B3 (14a), dostarczając sprężone powietrze do otworu (A).
Montaż
Montaż prowadnicy tłoka i łożyska zewnętrznego hamulca wielotarczowego B2
2 - Obudowa skrzyni biegów; 14a - Wspornik hamulca zewnętrznego B2, (tłok B3); 32 - Prowadnica tłoka
1. Zainstaluj prowadnicę (32) i tłok B3 (14a) do właściwej pozycji. Aby to zrobić, włóż prowadnicę (32) w obudowie przekładni (2) i dokręcić. Wciśnij zewnętrzne mocowanie hamulca B2 (14a) aż do przewodnika (32). Rowek na wypustach lub wycięcie na zewnętrznym wsporniku hamulca B2 (14a) powinien być skierowany w dół (strzałka).
2. Włożyć tłok hamulca B2 (27) w tłok hamulca B3 (14a). Zaokrąglone końcówki o-ringów (14c), (28a) i (28b) musi być skierowany na zewnątrz Zaokrąglony koniec pierścienia uszczelniającego (14d) powinien być skierowany do wewnątrz.
3. Włóż pierścień prowadzący (28) tłok. Zawór (137) w pierścieniu prowadzącym tłok musi znajdować się na górze.
4. Włóż sprężynę talerzową (29) i talerz sprężynowy (30).
5. Zainstaluj ściągacz (074) na sprężynie talerzowej (29) i ściśnij go, aż rowek pierścienia zabezpieczającego będzie wolny.
6. Włóż pierścień ustalający (31).
7. Włóż sprężynę talerzową (134b) i blok dysku (134) na zewnętrznym wsporniku hamulca B2.
Przekrój hamulca B1
14a - Wspornik hamulca zewnętrznego B2; 27 - Tłok B2; 134a - Tarcza zewnętrzna (Grubość 6,5 mm); 134b - Dysk zewnętrzny (Grubość 1,8 mm); 134c - Dysk zewnętrzny (Grubość 1,8 mm); 134d - Tarcze cierne; 134e - Sprężyna talerzowa; 144a - Pierścień ustalający; L - Przerwa
1. Zamontuj razem tarcze hamulcowe B3 B3 w kolejności pokazanej na załączonym rysunku i włóż je jedna po drugiej.
2. Zainstaluj prasę (078) na dysk zewnętrzny (70c).
3. Ściśnij stos płyt prasą do oporu, aż widoczny będzie pierścień znakujący (mała strzałka).
4. Zmierz luz «L» w trzech punktach między pierścieniem osadczym (144a) i dysk zewnętrzny (134a). Wielkość szczelin w hamulcu wielotarczowym (82) przedstawiono w tabeli poniżej.
5. W razie potrzeby wyreguluj szczelinę, dopasowując pierścień ustalający (144a) wymagana grubość. Pierścienie dostępne są w grubościach 2,9, 3,2, 3,5, 3,8 i 4,1 mm.
6. Zamontować pierścień ustalający (134a).
Wielkość szczelin w hamulcu wielotarczowym B2
Dysk | Rozmiar szczeliny, mm | |
4 | 1.90 | 2.30 |
5 | 2.00 | 2.40 |