Notatka. Zobacz także sekcję Napęd rozrządu - informacje ogólne, obsługa podzespołów
Wymiana łańcucha rozrządu
A - Odłączanie łańcucha rozrządu; B - Nitowanie łańcucha rozrządu za pomocą ogniwa łączącego; 6 - Grubość blachy pośredniej 7a = 1,6 mm, grubość blachy zewnętrznej 8b = 1,2 mm
1. Zdejmij górne pokrywy (30) i (30a).
2. Zdejmij napinacz łańcucha rozrządu.
3. Wyjmij świece zapłonowe.
4. Odłącz łańcuch rozrządu.
5. Zakryj osłonę rozrządu ściereczką.
Zerwanie łańcucha
1. Wkręcić trzpień oporowy (02) wraz z upartym palcem (02a) w oprawę (03).
2. Zainstaluj uchwyt (03) na łańcuchu.
3. Wkręcić trzpień oporowy (02) aż do upartego palca (02a) nie uderzy w sworzeń łańcucha.
4. Wkręcić trzpień oporowy (02) i wycisnąć sworzeń łańcucha.
5. Odkręć trzpień oporowy (02) i wyjąć narzędzie (03). Zdejmij palec z narzędzia (03).
Montaż łańcucha
1. Załóż nowy łańcuch (5) do starego (4) za pomocą ogniwa łączącego składającego się z zamka (6), talerze (7), płyta pośrednia i pokrywa (8).
2. Kluczem obrócić wał korbowy zgodnie z kierunkiem obrotów silnika. trzymać łańcuch (5) ręcznie na prawym kole zębatym wałka rozrządu zaworów wydechowych (9) i zdejmij dolny koniec łańcucha (4) z osłony łańcucha rozrządu.
3. Kontynuuj obracanie wałem korbowym silnika, aż będzie możliwe połączenie obu końców nowego łańcucha za pomocą ogniwa łączącego.
4. Odłącz stary łańcuch i usuń ogniwo łączące.
5. Połącz nowy łańcuch z ogniwem łączącym i płytką pośrednią (Grubość 1,6 mm). 6. Zamontować element dociskowy z fastrygowaniem (F1) do nitownicy i wkręcić śrubę (28).
7. Zamontować element dociskowy z fastrygowaniem (D5) w narzędzie do nitowania.
8. Włóż płytkę zewnętrzną (11) (Grubość 1,2 mm) w element oporowy (D5).
9. Zainstaluj pręty (strzałki) na palcach ogniwa łączącego. wkręcić wrzeciono (06) do pełnej odporności. Podczas wkręcania należy zwrócić uwagę na to, aby bolce ogniwa łączącego zostały prawidłowo włożone w otwór w płytce.
10. Zamontować element dociskowy z fastrygowaniem (D5).
11. Umieść narzędzie do nitowania na środku płytki.
12. Dokręć wrzeciono (06). Moment dokręcania 30-35 Nm.
Uwaga! Sworznie łączące są nitowane oddzielnie.
13. Sprawdź jakość nitowania, w razie potrzeby powtórz proces.
