Rozrząd zaworowy silnika serii M120.980
Sprawdź cyfrowe oznaczenie wałków rozrządu. Kody są wybite na szyjce trzeciego łożyska lub na kołnierzu.
Wałki rozrządu zaworów dolotowych
1. Obróć wał korbowy kluczem tak, aby noski krzywek wałków rozrządu zaworów dolotowych były skierowane do góry.
2. Zainstaluj element ustalający (2) czujnik zegarowy z gwintowaną tuleją (4) na powierzchni uszczelniającej pokrywy głowicy cylindra sprawdzanego wałka rozrządu (1) Lub (7).
3. Zamocuj czujnik zegarowy (1) z łodygą (3) (80 mm) na zatrzask (2) tak, że łodyga (3) zamontowany pionowo na kompensatorze hydraulicznym (strzałka) z ingerencją 3 mm.
4. Sprawdź swobodę ruchu trzpienia (3).
5. Ustaw czujnik zegarowy ze strzałką (1) V «0».
6. Obrócić kluczem wał korbowy zgodnie z kierunkiem obrotów silnika, aż do wskaźnika (1) nie pokaże skoku zaworu o 2 mm. W tej pozycji sprawdź tłumik drgań «kąt otwarcia zaworów dolotowych po GMP».
Wałki rozrządu wydechu
1. Obróć wał korbowy kluczem tak, aby noski krzywek wałków rozrządu wydechu były skierowane do góry.
2. Zainstaluj element ustalający (2) czujnik zegarowy z gwintowaną tuleją (4) na powierzchni uszczelniającej pokrywy głowicy cylindra sprawdzanego wałka rozrządu (1) Lub (7).
3. Zamocuj czujnik zegarowy (1) z łodygą (3) (80 mm) na zatrzask (2) tak, że łodyga (3) zamontowany pionowo na kompensatorze hydraulicznym (strzałka) z ingerencją 3 mm.
4. Sprawdź swobodę ruchu trzpienia (3).
5. Ustaw igłę miernika (1) V «0».
6. Obracać kluczem wałem korbowym zgodnie z kierunkiem obrotów silnika, aż miernik wskaże skok zaworów 2 mm. W tej pozycji sprawdź tłumik drgań «kąt otwarcia zaworu wydechowego przed BDC».