Szczegóły montażu turbosprężarki
60 - Zawór recyrkulacji spalin; 60a, 119a - Śruby; 60b, 139d - Uszczelki; 61 - Rury faliste; 110a - Rura odgałęziona; 119, 144 - Zaciski; 134, 177 - Wsporniki; 134a - Nakrętka; 135 - Rurka mieszająca; 137 - Turbosprężarka; 138 - Rurociąg wlotowy; 138a - Rura doprowadzająca sprężone powietrze; 139 - Katalizator; 141 - Pompowanie rurociągu naftowego; 167 - Rurka wlotu powietrza
Wycofanie
1. Zdejmij dolną osłonę silnika.
2. Wyjmij filtr powietrza.
3. Poluzuj zacisk (144) przepływomierz powietrza i odłączyć przewód wlotu powietrza (167).
4. Zdejmij przegrodę (A) (9 śrub, 6 na górze i 3 na dole).
5. Odłącz przewody podciśnieniowe od zaworu EGR (EGR).
6. Poluzuj zaciski (W) rurę falistą i wyjmij ją.
7. Odwróć katalizator od kolektora końcowego, zdejmij go i ramię podstawowe.
8. Usuń przyłącze sprężonego powietrza (138a).
9. Odłączyć odgałęzienie rury wentylacji skrzyni korbowej.
10. Odłącz rurkę mieszającą (135) z zaworem recyrkulacji spalin z głowicy cylindrów.
11. Odkręć przewód wtrysku oleju (141) z turbosprężarki. Poluzuj oba wsporniki (134) na kolektorze wydechowym i turbosprężarce. Poluzuj śruby mocujące górną rurę wydechową.
12. Poluzuj śruby mocujące dolną część kołnierza wylotowego.
13. Odkręć wspornik (177) od kołnierza generatora do turbosprężarki po obu stronach.
14. Wymontuj turbosprężarkę.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.